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年生產實習報告 機械生產實習報告十四篇


在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優秀的報告范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

生產實習報告 機械生產實習報告篇一

xx年8月30日至xx年9月14日,本專業在學院的安排下,進行的為期3周的教學實習。主要內容是復合材料和高分子材料的相關知識講座和組織大家去xx周邊的與本專業相關的工廠參觀,通過身臨其地的去感受生產第一線,讓大家將從課本上學到的相關知識與生產實踐想結合,為我們以后的生產實踐與更好的學習打下堅實的基礎。

在這個科技時代中,高技術產品種類繁多,生產工藝、流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成。因此,在實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清楚生產的工藝流程和主要設備的構造及操作;其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的生產及開發等環節,初步培養我們的知識運用能力。

下面簡單介紹下3周的主要事跡以及總結。

xx年8月31日,我們復合材料科學與工程專業正式開始了為期三周的教學實習。

今天上午學院為我們安排了異常關于高分子的講座,讓我們大家在正式開始實習錢能復習下曾經所學的知識,為我們下面的實習過程做好鋪墊。通過老師的詳盡的講解和ppt的演示,使我們對我們現在的材料產業有了一些大致的認識。也了解到復合材料講成為將來材料發展的主方向。

高分子材料的迅猛發展給人類的生活帶來巨大改變。其中的人造皮膚、人造耳朵、人造鼻子直接給人類帶來福音。不過由于高分子材料的濫用造成的環境問題很嚴重,值得人類警戒反省自身的行為。

人造皮膚讓是利用工程學和細胞生物學的原理和方法,在體外人工研制的皮膚代用品,用來修復、替代缺損的皮膚組織,按成分不同,可分單純人工真皮和具有表皮細胞層的活性復合皮。

而講座結束后,老師又帶領我們來到了選礦樓,參觀了我們專業能用上的相關實驗儀器。有注射機、萬能實驗機、維卡軟化試驗機、洛氏硬度計、高低溫箱。同時向我們講解了各儀器的主要用途,適合范圍和大致的'使用流程。

我們第一站是xxxx化工股份有限公司,公司位于xx省xx市洞山西路,地理位置優越,交通十分便利,主要生產經營研發“熊貓牌”nf高效減水劑、“美亞牌”樹脂錨固劑、金屬錨桿、不飽和聚酯樹脂和水煤漿添加劑等系列產品,廣泛應用于礦山、建筑、交通、水利、水電等工程。

首先參觀了nf—減水劑生產車間。該減水劑工藝流程大致如下:

工業奈→加甲醛縮合→加燒堿中和

然后參觀了錨固劑生產車間。主要原料為不飽和樹脂。還需要加入一定的引發劑。車間主要設備都是食品機器改裝。

9月3號在學校聽了王老師和盛老師關于我們復合材料專業的講座。王老師給我們介紹了復合材料的分類及分類不同材料的制備工藝和用途。例如:通過老師的介紹我了解到復合材料的增強方式主要有纖維增強、顆粒增強和晶須增強,而復合材料的主要成型方法有手糊法、纏繞法、模壓法、噴射法以及注射和擠壓成型法。這些方法各有優缺點,適用范圍有所不同。隨后老師介紹了纖維增強金屬基復合材料、纖維增強陶瓷基復合材料的種類及制備工藝,既而又介紹了疊層復合材料及夾層結構復合材料的成型工藝。王老師介紹后完后,盛老師給我們播放了一些材料制備的視頻,視頻中介紹的方法有好多。這些方法都是我們以后在學習和工作中可能會用到的。其中利用激光、超導等方法甚是吸引我們的注意力。

腈綸具有優良的性能,由于其性質接近羊毛,故有“合成羊毛”之稱。

腈綸雖然通常稱為聚丙烯腈纖維,但其中丙烯腈(習慣稱第一單體)只占90%~94%,第二單體占5%~8%,第三單體為0.3%~2.0%。這是由于單一丙烯腈聚合物制成的纖維缺乏柔性,發脆,染色也非常困難。為了克服聚丙烯腈的這些缺欠,人們采用加入第二單體的方法,使纖維柔順;加入第三單體,提高染色能力。

橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠。按形態分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠狀狀水分散體;液體橡膠為橡膠的低聚物,未硫化前一般為粘稠的液體;粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀,以利配料和加工制作。20世紀60年代開發的熱塑性橡膠,無需化學硫化,而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類。

橡膠行業是國民經濟的重要基礎產業之一。它不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫用等輕工橡膠產品,而且向采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件。可見,橡膠行業的產品種類繁多,后向產業十分廣闊。

近幾年來,橡膠行業得到不少發展,已有細分行業穩中有升,新生橡膠細分行業則飛速發展,但同時,橡膠行業也還存在環境、資源、災害、創新等問題。

9月6號,星期一,實習第二站為pe管材廠。我們先對pe作了一下討論,pe是聚乙烯的簡稱,pvc是聚氯乙烯的簡稱。

車間生產的pe管原料為pe雙抗料,具有優良的阻燃性和抗靜電性。管材加工成型主要步驟:

pe雙抗料→干燥6小時→加熱融化→真空定形兩次→冷卻→牽引→切割

此法生產的pe管材具有抗腐蝕性、壽命長、質量輕的優良特點。缺點是抗外力裝擊性能差。

而后我們參觀了銅絲編制高壓橡膠管。該管主要用于礦井、機械、石油鉆探等。

下圖為高壓橡膠管截面圖:

xx德普膠帶有限公司

9月7號我們首先來到的是xx華宮工程膠管有限公司,據了解該公司的主要產品為鋼絲編織高壓膠管、鋼絲纏繞高壓膠管、鋼絲芯輸送帶等。他們生產的產品主要服務對象為礦山開采、工程機械、冶金化工、液壓動力車輛、大型電廠等領域。參觀該廠后我了解到高壓鋼絲纏繞膠管主要由耐液體的內膠層、中膠層、2或6或4層鋼絲纏繞增強層,外膠層組成,內膠層具有使輸送介質承受壓力,保護鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護鋼絲不受損傷,鋼絲層是骨架材料起增強作用。隨后我們來到xx德普膠帶有限公司,參觀后我們了解到該公司是中法合資的企業,xx華宮以現有廠區實物資產作價入股。該公司采用邊生產、邊建設的思路。改擴建的主要技術和裝備具有國際先進水平,其中pvc生產線直接從世界礦用膠管行業龍頭----法國科博勒集團引進,徹底解決了長期以來困擾國內外橡膠行業存在的粉塵污染、計量不準、能源消耗大、質量不穩的老大難問題。

9月8號,上午來到上窯的粉煤灰磚廠。

粉煤灰的化學組成。硅含量最高,其次是鋁,以復雜的復鹽形式存在,酸溶性較差。鐵含量相對較低,以氧化物形式存在,酸溶性好。此外還有未燃盡的炭粒、cao和少量的mgo、na2o、k2o、so3等。粉煤灰中的有害成分是未燃盡炭粒,其吸水性大,強度低,易風化,不利于粉煤灰的資源化。粉煤灰中的sio2、al2o3對粉煤灰的火山灰性質貢獻很大,al2o3對降低粉煤灰的熔點有利,使其易于形成玻璃微珠,均為資源化的有益成分。將粉煤灰應用于建筑工業,結合態的cao含量愈高,能提高其自硬性,使其活性大大高于低鈣粉煤灰,對提高混凝土的早期強度很有幫助。我國電廠排放的粉煤灰90%以上為低鈣粉煤灰,開發高鈣粉煤灰不失為改善粉煤灰資源化特性條途徑。

中國以煤為主要能源,電力的76%是由煤炭產生的,每年用煤達4億多噸,占全國原煤產量的1/3。1997年全國排放粉煤灰已超過1億噸,成為世界最大的排灰國,造成了嚴重的環境污染并占用了大量的土地。

由粉煤灰為原料加工建筑用磚符合國家的環保能源政策,值得提倡。

我們參觀時拍照如下:

9月9號下午我們來到xx實業有限公司,該公司創建于1998年,是一家集科研、生產、銷售于一體的綜合型科技企業。該公司主要產品有樹脂錨固劑、高強化學錨栓、注射式植筋膠、建筑結構膠泥、粘鋼膠等5個系列錨固產品及玻璃纖維增強塑料(俗稱玻璃鋼)筋材和玻璃纖維增強塑料錨桿等2個系列復合材料產品。以玻璃纖維為增強材料,以拉擠樹脂及其輔助劑等為膠結材料,經拉擠牽引成型的一種新型復合材料,稱為“纖維鋼筋”,它耐腐蝕、抗拉強度高、結合力強、質量輕,可廣泛應用于公路、橋梁、車站、水利工程、軍事等領域。樹脂錨固劑是由樹脂膠泥與固化劑兩部分用字母袋包裝成卷形,混合后能是桿體與被錨固體粘結在一起的支護材料,它固化速率快,廣泛應用于礦山、水利、交通等領域。玻璃鋼錨桿是采用玻璃纖維、增強樹脂經拉擠纏繞復合而成型的表面粗糙、配以托盤、螺母等構件組成,它主要用于煤礦里做支護。建筑結構膠適用于各種建筑抗震加固,在鋼板、混凝土的自粘和互粘中有優異的性能,該產品強度高、抗老化并且常溫固化。

9月14號下午我們去了八公山水泥廠參觀,以前在公路遠觀過我們縣的水泥廠但真正的實習參觀水泥廠是今天。下午我們在水泥廠門口排隊進入,我第一映象就是這個廠好大,里面的設備看起來也挺大的。水泥有好多種,該水泥廠的主要原料是石灰石,其它的原料有二氧化硅、粉煤灰、硫酸渣和氧化鐵等。根據介紹可知該水泥廠每天可生產水泥5000噸,每天消耗石灰石至少四五千噸。該廠開采石灰石主要是階梯式分層開采方式。該廠生產水泥的大致流程有石灰石的開采→破碎石灰石→均化處理→配料→生料粉磨→再均化→預熱→煅燒,然后再經一些具體流程生產出水泥。

為期三周的教學實習已經結束了,但是卻留給了我們許多的東西,讓我們慢慢的品味。

首先,它讓我們知道了只知道一味的死學課本知識是不可取的,我們應該將學習與實踐相結合才能讓我們學習的東西更加的鞏固,否則只知道看書本、背書本,一切都是枉然的。那些只知道書上的知識而不知道根據現場的情況去改變的工人是不合格的,他只適合做一名學生而非一名優秀的工人。但是如果你只知道實踐而缺少必要的理論知識做指導的話,那么你一輩子只能做個平庸的小工人。

其次,在與各個工廠的相關領導人的聊天中,讓我認識到了,我們以后畢業,進入工廠,要記住一定要從基礎做起,不要好高騖遠,希望能一步成功。我們要從底層一步步的做起,積累足夠的經驗,然后才能一步步的升職。那樣才能更好的去領導自己的手下去工作。

生產實習報告 機械生產實習報告篇二

正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的了解簡直就 是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但并不比工廠實戰,所以一 定要好好的在這里學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進 行進一步的學習。金壇市茅麓三子針織針織服飾有限公司有二十多年的歷史,金 壇市茅麓服飾有限公司,公司注冊資本未知,我公司的辦公地址位于 長江文明和吳文化的發源地的常州, 江蘇 常州 金壇市紅山路 15 號, 我們有最好的產品和專業的銷售和技術團隊, 我們為客戶提供最好的 產品、良好的技術支持、健全的售后服務,金壇市茅麓服飾有限公司 是常州服飾行業知名企業。 首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下:

把人,設備和空間合理地組合起來,以使產品在縫制生產 過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客戶 要求的產品為目的而進行生產。 裁床部:工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然 后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片 樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程:首先將面 料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣 袖等,再用縫紉設備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。 后整包裝: 使用客戶要求的包裝材料, 按客戶要求包裝的形式(折 疊包裝,真空包裝,立體包裝或內外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色 進行合理分配裝箱。 總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質量檢查(規格,縫制, 整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返 工,沒有問題的服裝送去后整包裝。 這次實習我被安排到針織精品線上和成衣后期整理進行這次的 主要實習場所,我們都是在一線生產的地方進行學習,這里是生產針 織服裝為主要的生產力量, 這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制 度和先進的生產設備。

針織完全自動化的裁床設備。 裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然后 排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做 的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記 錄單 拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料 與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉 直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。 不斷重 復上述的'工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要 鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。 重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。 拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便于縫紉,用于 算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把 裁片送到車縫車間。 通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質, 隔層紙和底紙的作用, 線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。 下面是裁衣片前的制圖機器。

我在樣品組認識了很多布料,像天鵝絨 加彈羅紋 氨論汗布 。 還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如 ykk,ycc,sbs)、繩、 扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

樣品組相當于一個濃縮的生產部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗, 包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術,他們中很 多都有十七八年的工作經驗,除了車縫技術高,他們還要有看懂樣品 需求表的能力。

這次實習被分配到生產部門和后期整體部門里面工作, 在公司的 安排和老師的指導下,我積極參與生產部門的相關工作,采用了做、 看、問等方式,對該公司生產部門的樣品組,裁床部,車縫部門,總 檢組,后整包裝的運作進行分析,把書本上學到的服裝生產管理理論 知識對照實際工作, 以理論知識加深對實際工作的認識, 深切體會 “紙 上得來終覺淺, 絕知此事須躬行” 這句話。

但遺憾的是實習時間短暫,又只在生產部門,沒機會到外貿部,客服部還有技術部和研發部門等 部門實習,很可惜只能聽人講,從文件上看這些部門如何運作,未能 夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。因此我只能 盡力從網上查資料,盡可能多看生產部門所擁有的文件,及多動手, 從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。 通過這次實習, 我深切體會到不管從事哪個行業都需要有扎實的 專業基礎, 而且也認識到學得多還不如學得精。 這是個知識化的社會, 知識是必備的,否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生,像那些車工,工 作累工資低。 也深切體會到無論是企業還是員工都面臨著越來越強的 競爭,群雄逐鹿,鹿死誰手?機會總是為有準備的人留著。這次實習 讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應該努力的方向。 這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試,在這個過程中,我獲得 了團隊協作的鍛煉,獨立思考能力的提升,實踐豐富理論的體驗,同 時也鞏固了專業技能,積累了工作經驗,為以后的工作打下堅實的基 礎。

在這里面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經長大了要 開始自己的生活了。 在工藝規范的等諸多的優勢下非常適合我們大學 生來學習和體會。這是我第一次與社會接軌,剛踏上工作崗位,開始 與以往完全不一樣,從學校到社會,環境的轉變,身邊的人完全變換 了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處的關系完全不同,一切 都處在巨大的變化中。 所以我們要學會適應環境不能讓環境來適應我 。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性,沒有好的 實踐是學不到什么東西的。

所以我們一定要好好珍惜在這的實習時間多學一些服裝的操作工 藝是我們發展的基礎。做最好的自己最關鍵的是要確定目標,人應該 把目標和要求定在自己的能力范圍之內,懂得欣賞自己以取得的成 就, 凡是只追求更好, 而不追求最好, 這樣我們的一切都是有發展的, 成功的機遇會向我們招手,相信自己一定會成功的。 現在雖然自己 已經比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼 續加油、繼續努力勇往直前為了自己的目標和事業前進。

生產實習報告 機械生產實習報告篇三

xx食品有限公司是全球第二大的食品公司,在全球145個國家開展業務,在全球聘用約六萬多名員工,xx-x公司的三大核心產品系列為咖啡、糖果、乳制品及飲料。蘇州xx-x食品有限公司是xx-x食品有限公司的獨資食品企業,位于美麗的蘇州工業園區一九九六年十月正式投產,公司占地50000平方米,廠區環境整潔美觀,擁有15000平方米地、可容納6六條生產線同時作業的現代化生產車間,并配有倉儲設施及完善的現代化辦公區域。

公司主要生產奧利奧、趣多多、樂之、鬼臉嘟嘟、太平梳打趣輕松、富麗等世界知名品牌等餅干,產品除供應中國市場外還出口十多個國家和地區,蘇州公司采用美國食品工業的衛生及質量控制標準在配方、原料、口味、外觀及結構上保持全球一致,全面保證產品質量。

無論現在乃至將來,我們將信守承諾、集中精力在質量、創新和發展上取得更大的進展,實現xx-x讓全球飲食及生活更加精彩的愿景。

要想在念書的時候就試足將來的工作環境,實習是個好辦法,在實踐經驗豐富的導師和技術人員指導下學到的理論知識可以得以具體化,實習可以幫助人們確定一直孜孜以求的職業目標是否真的適合自己。通過參觀和實踐來鞏固專業基礎知識,要求做到理論與實踐相結合,在實踐中開展調查研究、鍛煉和培養學生分析問題和解決問題能力,為以后的學習、畢業論文以及工作打下堅實的基礎。具體如下:

1.接觸社會了解省情和國情,了解實習場所的發展史,特別是改革開放以來的情況,了解所學專業在經濟建設中的地位、作用和發展趨勢,增加對專業學科范圍的感性認識。

2.學習企業管理知識熟悉工程技術人員的工作職責和工程程序獲得組織和管理生產的初步認識,虛心向工人和技術人員學習培養熱愛專業、熱愛勞動、遵守組織紀律的良好品德。

3.學習生產技術鞏固深化所學的理論知識,培養分析和解決工程實際問題的初步能力。

4.了解和初步掌握生產工藝的流程、技術經濟指標。

5.了解生產工藝所用的設備、規格型號及工作原理。

首先先介紹一下我所在生產線的產品,奧利奧1912年誕生于美國,近一個世紀以來奧利奧在美國市場經九不衰,來到大中華區后,以其“扭一扭、舔一舔、泡一泡”的趣味吃法迅速成為中國銷量最高的奶油夾心餅干品牌之一。xx-x不斷追求產品創新將奧利奧的'新產品從美國迅速引入中國,如今奧利奧品牌家族又添巧克力夾心和美味雙心兩名新成員,此外,于20xx年底上市底新產品奧利奧威化也迅速贏得了中國消費者的青睞。

還有就是鬼臉以其獨特、有趣的鬼臉造型很快得到中國消費者的喜歡!品牌知名度迅速攀升,鬼臉嘟嘟有一系列不同口味,包括巧克力味、草莓味、奶油花生味和雙層奶油夾心口味。1995年在中國成功上市,只專為孩子設計的品牌一提到鬼臉嘟嘟人們就會想到有關不同鬼臉嘟嘟的餅干,好吃又好玩,針對兒童生長需要鬼臉嘟嘟餅干從20xx年起全現添加鈣鐵增強鬼臉嘟嘟在媽媽心中“好吃有益”的品牌認知,真正成為孩子喜歡媽媽認可的產品。

最后就是樂之,于1988年進入中國市場,以強大的增長勢頭快速成為北方地區銷量第一的咸餅干。20xx年,樂之三明治餅干的成功上市,使樂之餅干跨升為全國十大餅干品牌行列。以上就是我所在線的產品介紹。

我在廠里從事的是包裝段的工作,主要職責是開包裝機包裝機是否能開好直接影響產品的消量,所以我們要嚴格檢查包裝成品,主要檢查卷膜是否拉絲、套色,日期、光標是否圖案居中,日期清晰、正確完整,檢查端封是否假封、燙壞。最后檢查端封是否假封卷邊,白邊不能超過2mm,同時還要填寫質量記錄表便于追蹤。我每天的工作就是這樣,雖然很枯燥但必須認真完成。

開始的時候、我原以為我們是參加配料的結果被分到包裝部做一名開機工人。心里不禁失落。但是沒辦法已經成事實了只有接受。工作時時站著的,每天要站八個小時真的很累,開始時真的很不適應,腳特別痛!長這么大還沒這么辛苦過!不過憑著對事認真負責的態度,我還是堅持了下去,其實從正面既思維分析這樣也鍛煉我吃苦耐勞堅韌不拔的精神和毅力。

雖然這次實習真的很辛苦,但是我感覺自己還是學習到了很多東西,第一次這么真實、這么接近的了解焙烤食品行業的基本運作模式和管理方法,以及公司的整個體制,這次實習給我一個把理論知識運用到實際工作中的平臺,感受其中的差異差距,也讓我熟悉了餅干生產工藝和流程及行業標準和操作規范要求,也為以后的崗位工作打下了心理、實踐基礎。

這段期間深深讓我感受到金錢的來之不易,每天面對同樣的食物干同樣的活很無聊!每天上班就是站著一遍又一遍的做同樣的動作,感覺自己就像臺機器!深深體會到了家人、朋友外出打工的難處,他們可能也是在重復的做同一件事,但我想他們一定不會那么輕松,因為他們想通過自己的勞動力來掙更多的錢,讓自己的孩子能不愁吃不愁穿!在同學面錢有“面子”,自己寧可累斷腰筋也不希望自己的孩子受一點點委屈,可憐天下父母心啊!想奉勸大家要多為自己的父母著想,當你大手揮霍金錢的時候是否想到過這些錢是父母用多少心血或者是用多少個不眠之夜換來的?!

在這次實習當中讓我很有感處的一點就是人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解,才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性,要給他們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了,我想說的一點就是在交往中既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它,如果還不行那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西最重要的就是使我在待人接物如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。

同時,在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習積累,遇到不懂的地方自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。俗話說“在家千日好,出門半招難”!意思就是說在家里的時候有自己的父母照顧、關心、呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了。

生產實習報告 機械生產實習報告篇四

1、通過在xx市xx公司見習認識,對工廠的設計以及蘋果、紅棗加工生產過程要有一定的感性認識,學習掌握蘋果紅棗的加工過程。

2、通過生產見習,拓寬我們的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,熟悉生產車間的規章制度,了解和應用生產裝備,使學習和實踐相結合。

3、學到從書本學不到的專業知識,激發我們向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

xx市xx公司成立于20xx年xx月xx日,廠長xx,主要從事蘋果、紅棗的加工和銷售。工廠位于xx,在職員工45人。公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。

紅棗加工是食品加工的一種,它是把從農戶手中收購的紅棗進過選擇分級后進行加工處理,以不同的加工工藝制成的.小包裝食品。這種加工方法使紅棗中的水分快速蒸發,將干燥后的棗堆積12-15天,使其內部水分重新轉移,均勻地散布在細胞內紅棗的組織不會被破壞,回軟過程中應注意檢查,防止發酵、霉爛、發熱等不良現象。

1、蜜棗加工工藝。

1.1工藝流程。

選料→清洗→切縫→糖煮→烘烤→包裝→成品。

1.2操作要點。

1.2.1選料。

選用果形大而均勻、皮薄核小、肉厚疏松、顏色由青轉白的棗果為原料,將乳白色、發紅、蟲蛀、有機械損傷的棗果剔除。

1.2.2清洗、劃絲。

用軟水將棗果洗凈,用劃絲機或手工劃絲,劃絲深約3mm,不宜太深。過深容易造成破棗,過淺則糖分不易滲透,容易失水而造成僵棗。棗果兩頭適當留頭,每個棗果劃絲30道左右。

1.2.3糖煮。

糖煮方法包括一次煮成法和分次加糖一次煮成法2種,一般多采用分次加糖一次煮成法。可用質量分數為55%~60%的濃糖液60kg~80kg,加入糖液,總量0.5%的檸檬酸,將50kg~60kg鮮棗投入其中,加熱煮沸至果肉煮軟時,倒入質量分數為50%的糖液5kg,此時鍋中糖液停止沸騰,3min~4min后糖液又開始沸騰時加糖。分別加糖的方法是:第1次~第3次每次加糖5kg,澆入濃糖液1kg~2kg;第4次~第6次每次加糖6kg~7kg,不加糖液;第6次加糖后,煮沸約20min,此時糖液的質量分數已達70%以上,紅棗飽滿透明,連同糖液移到缸中浸漬1天~2天后烘烤。

1.2.4烘烤。

將糖煮后的棗果撈出瀝盡糖液,攤放在烘盤上,以60℃~80℃的溫度進行烘烤。開始時用微溫(溫度過高會出現返糖現象),然后逐漸提高溫度,3h~4h后翻動1次。最高溫度不得超過80℃,待棗果表面干燥后可將溫度降低。20h~24h后表面不粘手時停止烘烤,稍曬后即可整形,緊接著進行分級并繼續烘干,溫度仍控制在60℃~80℃,開始微溫,2h~3h后略微升高溫度,然后每隔1h翻棗1次,發現紅棗表面干燥,隨即改用低溫。總之,烘烤時的溫度應掌握中間高、兩頭低的原則。

簡易識別蜜棗干燥狀況的方法是:用手掰開蜜棗,若核、肉易分離,則說明蜜棗比較干燥;若棗肉粘核,則說明蜜棗不干燥,須繼續烘烤。

1.3產品質量。

棗切縫均勻,吃糖飽滿,滋味純正,符合食品衛生標準。產品表面呈金絲狀,色澤為棕褐色,含糖量為70%左右,含水量為15%~18%。

2、糖棗加工工藝。

2.1工藝流程。

選料→去核→清洗→煮制→糖漬→洗糖→干制→包裝→成品。

2.2操作要點。

2.2.1選料。

選出形狀完整、成熟充分、色澤鮮艷、無蟲蛀、無破頭、無霉變的棗果作原料。

2.2.2去核。

用去核器捅棗核,核口直徑應小于0.7cm,口徑完整無傷,捅孔口上下端正。

2.2.3清洗。

將去核后的棗果,倒入65℃~70℃干凈的溫水中,輕壓輕翻,浸泡5min左右,待棗肉發脹、棗皮稍展、吃透水分時,即可撈出瀝干水分。

2.2.4煮制、糖漬。

將25kg水燒開后,加入17.5kg的白糖,再燒開后倒入20kg棗。煮沸40min后加入12.5kg的白糖及40g的檸檬酸,開鍋后再煮20min左右,至棗皮舒展呈紫紅色為止。煮好后連同糖液一起倒入缸內,浸泡40h~48h,待棗肉滲飽糖,液呈黑紫色為止。

2.2.5洗糖。

將煮浸好的糖棗,用漏勺撈入鐵篩中,瀝去表面糖液,放入100℃的沸水中,輕輕轉動鐵篩,洗凈棗果表面糖液后倒入烤盤中。

2.2.6干制。

將烤盤送入烤房干制,采用氣烤的辦法,1次需數小時左右,開始時氣壓為200kpa;2h后慢慢把氣壓升到400kpa左右,烘烤約10h,即制成糖棗成品。

2.3質量要求。

糖棗殘核率不超過1%,色澤鮮艷,紫紅透明,香甜可口,無異味,無焦糊味,含糖量70%以上,含水量為15%~18%。

見習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,見習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的六個月的見習,讓我對食品廠里的一些設施操作,注意事項等都有了一定程度的了解,還對廠房里的過程設備有了初進一步的了解。

這次見習教會我要與人為善,遇事不變。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和員工的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次見習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。我們作的都是一些不起眼的小事,也許你會覺得這時對能力的一種浪費,可是就是在這樣的小事當中決定著你的成敗。

在這次見習期間達到了預定的目的,大量的食品專業知識與社會知識相結合,既鞏固了專業知識,又學會了社會知識,對我們不久的就業很有幫助。通過這次見習,對食品崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞,對好多基礎性的知識不是很肯定,需要重新回顧、學習。對食品崗位人員要求的耐心、細致有了切實的體會,對于自己浮躁的心里也需要調整,把心態整理好,對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什么樣的工作,明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次見習為我們步入社會奠下了基礎,為我們就業找工作指明了方向。

生產實習報告 機械生產實習報告篇五

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。

5.應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

(一)安全教育

1.安全教育學習的目的

2.事故的發生及其預防:

事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。

3.入廠主要安全注意事項

1.防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4.防止觸電5.防止機械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機械傷害

9.防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。

4.設備內作業須知:

1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換

4.應采取措施,保持設備內空氣良好

5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性

6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施

7.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段

8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

1.安全教育

在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2.車間實習

我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3.理論與實際的結合

為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4.實習日記

在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

白駒過隙,轉眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的'進步。

剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間里面通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

但最重要的是要注意三個問題:安全,質量,效率。

不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找師傅幫忙。

減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。

生產實習報告 機械生產實習報告篇六

(1)實習時間:20xx年6月5日至20xx年7月3日

(2)實習地點:xx市xx區xx鎮印刷廠

xx集團控股有限公司(前身為印刷集團控股有限公司),早期為一間專業印刷標簽的小型公司,由博士于1979年創立,并在1992年于香港聯合交易所上市。直至1983年,印刷業務擴展至以3m物料印刷標簽及面板,成為當時于香港為數不多的3m授權標簽加工商之一。

1987年,隨著業務日漸擴充,成立柯式印刷有限公司,專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領域不斷增長的市場需求。同年于中國設立廠房,配備現代化印刷及加工設備,另設有質量控制及產品研究部門以確保產品質量、提高生產效率。

(1)了解過程

第一次進入車間,就想打退堂鼓,車間里有一股很濃的膠水味,刺鼻,很不習慣,我怎么能在這里工作一個月?一切對我來說都是陌生的,工作環境不好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己,我能堅持一個月嗎?賭一下吧,還沒開始,怎么能輕易放棄?我所在的部門是制品部,第一天進入車間開始工作,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務各式不一,先是讓我刮盒子的邊,把有痕跡有褶皺的地方刮平,因為不熟悉,我的動作很慢,組長批評我,然后讓我和包邊的同事換位置,讓我包邊,盒子本來就有膠水,沾到手指都是黏糊糊的膠水,特別難受,組長的`要求很高,要質量也要速度,速度達到了,質量不過關,又挨罵!接著組長又讓我去擦盒子的膠水,做盒子,拆廢料。第一天的工作流程就是這樣繁瑣,以后也是這樣,下班后有點崩潰了!

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車間的工作時間為:早上7:45至晚上8:45或者是早上7:45至晚上6:45,隔半個小時,即晚上7:15至晚上10:15。

(2)摸索過程與實際操作

對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天提前到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。因為我所在的組是一個流動的組,就是說如果別的組需要人幫忙,我們組長就要安排人到位。我經常被組長派來派去,每天工作的地方都不一樣,跑來跑去,特別無奈。不過卻可以接觸到不同的工作,沒有那么枯燥,還可以認識很多人。

實習期間,我對實習工廠的制品部門生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

生產實習報告 機械生產實習報告篇七

這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能有所借鑒。

亞泰(東莞)木業位于東莞大朗鎮,占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的木制品專家,在東莞制造業發達的地區也小有名氣。

走進廠區,只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術水平,完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間,并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙,每個工人都會把自己得區域整理得井然有序,這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上,工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,吃的飯菜一律相同,沒有任何的特殊化。

如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因――正是“一分價錢一分貨”。

mdf板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。

這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面

工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。

雖然說工廠對于大多數的木制產品都能生產,但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工

白身加工完成以后,應盡快轉入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產品上底色)dd底漆dd面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,因為pu漆的成本要比nc高,而且如果噴pu漆的話要求的環境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆。

噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環節都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,一般來說都是每件產品1塊錢。 絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,最好是電子文檔。

(五)包裝

包裝是成品完工前的'最后一道工序,也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

質量是品質的保證。因此,我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗,從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱,每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說,對于產品都會比較挑剔,但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少出現質量紕漏的原因。

而同樣是國內訂單的話,往往會有一些刁蠻的客戶,在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的,很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

當然,為了避免在運輸途中的損壞,在采用一般的安全包裝下,除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

(六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,對于一些常規的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。另外像eva之類的,也都需要另外采購。

這次的實習,讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作,在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產品的知識,服務好客戶。公司整體的業務水平提高了,才能開創出良好的業績。

很多大學生實習都是到農村中或是去公司、進單位,很少有直接下工廠的,這是因為工廠一般都很嘈雜,而且還是比較臟亂,所以都不愿意去。其實我覺的要是去工廠實習,能更好的接觸到產品是如何生產出來的,還有對實習生是很有挑戰性的,如果做的好將很有成就感。

我就是在這樣的想法下決定走進工廠實習的,不為別的,就為走進工廠能夠更近的接觸到生產第一線,看到工人們在那里忙碌,我也會替他們感到忙碌的。就這樣我走進了工廠。

為期兩周的金工實習結束了,可那轟隆的機床聲、熾熱鐵塊在水中冷卻時的汩汩聲、鍛造時的撞擊聲,以及師傅們爽朗的笑聲,依舊縈繞于耳邊;閃亮的火花、刺眼的弧光、金屬的光澤,還有師傅們的笑臉,仍不時浮現于眼前。要問此刻是什么感覺,我只能回答:藍領的感覺!

實習開始前上了半天的理論和安全教育課,這多少讓我開始有些緊張。說實話關于車床的知識,我并沒有掌握多少,大屏幕上機器復雜的影子也讓我頭暈轉向,頗有望而生畏之感。更可怕的是,安全教育的片子里不斷播放意外事件的實例,讓我倍感擔心,似乎來這里實習生命必將懸于一線。實踐到底是個什么樣子呢?不過多難,我想我也會和別人一樣挺過去的。

實習的第一個工種是鑄造,也是留給我最深刻印象的。說白了,那天的實習任務就是“玩泥沙”;但這可是專業地“玩”。以前總納悶那些一模一樣的東西是怎么弄出來的,覺得很玄乎;現在知道它們很多是可以通過鑄造來生產的。在師傅的指導下,我花了九牛二虎之力終于把模具弄出來。看著自己的作品,心中油然升起成就感,以至最后要拆毀時幾次下不了手。

第二天的工種是電火花加工,它是在加工過程中通過工具電極和工件電極脈沖放電間的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。電火花加工使我第一次親眼見識并運用現代化先進工業設備的,原來“科學是第一生產力”并非空話!

接下來是熱處理實習,它是指金屬材料在固態下通過加熱保溫各不同方式的冷卻,改變內部組織,獲得所需性能的工藝方法,包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。鑒定金屬的屬性,尤其是含碳量,可觀察火花的特性而得。把一金屬塊放到飛速轉動的砂輪機上打火花,從節花、顏色、線型等可把金屬大致歸類。原本覺得普通得不能再普通的火花居然匿藏著這些玄機,真讓我大開眼界。

鍛造實習的那一天,是我最累的一天。一天的努力,把一段鐵圓柱鍛造成一塊六角形的零件,看似簡單,當中的付出只有我們這些“業余工人”才能體會得到。空氣錘固然神奇,一下子就把鐵柱錘扁了;但精細的加工,如把鐵塊打成六角形,還是得用傳統的人工打鐵。在一錘一錘的鏗鏘之中,我平生第一次感受到“鍛煉”的最原始含義。只有經歷重擊,忍受苦楚,棱角才會顯現,光輝才會耀眼。

離開工廠,心中總有一句言簡義深的話:紙上得來終覺淺,投身實踐攬真知。

現在回來寫我的實習報告,感覺自己仍然置身與工廠之中,在師傅的幫助下努力的做著東西,那電扇火光的感覺真的是很刺激,我臨走時都不舍的走了,就是想多學點東西。其實我所學的專業和進工廠幾乎不搭邊,可是我學的就是那種感覺和那種事必躬親的樣子,看到自己作出來的東西,怎么都覺得很順眼。

在這期間使我養成了不管遇到什么困難都不能被它嚇倒,從不輕言放棄的品格。人要想實現自身的價值一定要頑強堅持的性格,勤奮努力的生活作風,而且還需要隨時都有一個積極向上的心態。這樣你就可以做到不管遇到什么挫折,什么困難,你都可以克服,即使遇到失敗那也是短暫的,你完全可以吸收經驗教訓,再次站起來

我堅持認為大學生就應該在假期的時候應該出來實習一下,這樣對我們以后在社會上成長有很大的好處,在社會上很好的生活也是一門學問,學不好的話就會在社會上混不好,窮困潦倒一生。每個人都不會看到自己將來是這個樣子,所以你就必須得走出去,看未來,學習更多的知識和學問。我相信每個人都不會混的差的。

生產實習報告 機械生產實習報告篇八

1、在完成基礎理論課和部分專業課教學后的一次實踐教學環節,通過實習,把理論知識和生產實踐相結合,提高生產實踐能力,加深學生對基本理論和基本知識的理解,把理論知識感性化,激發學生學習專業理論知識的興趣。

2、為后續專業課程的學習提供必要的感性認識,進一步掌握本專業必備的專業知識、基礎理論、基本技能,并能分析解決一定實際問題。

1、學生分組以一個工廠為生產實習的主要實習地點,了解產品生產工藝中包括的各個部分的目的和作用,并以整個生產工藝或其中一個或多個部分為實習主要內容,重點掌握其工藝過程。

2、了解當前使用的主要設備及其原理、操作和控制的方法,生產管理情況,主要工藝參數的控制和檢測方法。

3、結合以前所學的知識,對實習工廠現存的技術問題提出自己的看法,并提出解決意見和建議,培養創新精神。通過實習了解本專業在國民經濟建設中的重要作業,提高進一步學習本專業的興趣和積極性。

4、實習期間,學生應嚴格遵守工廠的一切規章制度,注意不影響生產,不隨意觸動設備,牢固樹立安全第一的思想;應虛心向有經驗的工人師傅學習,向有經驗的工程技術人員學習,廣泛積累感性認識,培養實踐能力。

湖北三寧化工股份有限公司的前身系枝江縣化肥廠,始建于1970年。公司具有年產100萬噸總氨、240萬噸氮肥、磷肥和復合肥,200萬噸硫酸、磷酸、鹽酸、甲醇和二甲醚的生產能力,是一家集煤化工、磷化工和精細化工為一體的大型企業。公司技術中心為省級技術中心,在低壓甲醇、型煤造氣、精制磷酸等方面擁有自己的核心技術。

誠信,是企業能否創百年業績的試金石,一個企業如果失去了誠信,這個企業的發展前途就會岌岌可危,因為它將得不到合作伙伴的理解和支持,甚至名存實亡,最后走向衰敗。而華帝是一個擁有誠信的企業,因此也在20xx年申請到了08奧運燃具的專門供應企業,贏得了廣大消費者及國家的信賴。今后,其將憑借專業化優勢和自己獨特的"高品質、高技術、高檔次"發展模式,向國際燃氣具第一品牌的目標邁進。企業需要誠信,我們大學生不也需要擁有誠信的高貴品質嗎?誠信的做人處事,求真務實,是我們作為當代大學生面臨的迫切要求,我體會到了企業對誠信的'看重,也要有目標的培養自己的這種精神。

責任,你有多大的責任感,就能承擔多大的責任,就有多大的空間與舞臺,就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講,也強調了責任的重要性!他說,其實事情并不大,工作并不難,難得是看你到底有沒有責任感,你能不能勇敢承擔責任,從我做起,從小事做起,對工作負責到底,而不是僅僅做好自己的工作,然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個人,這樣,往往使事情弄得很遭,相互推脫責任,是干不成大事的,而且往往丟了自己的飯碗。因此,我們在校大學生應該有意識的培養高度責任感。

創新,如果你只會用你已經學到的那一套去做事情,你永遠只能做一些你已經會做的事情,而無法做更有挑戰性的事情。創新,讓企業注入了源源不斷的動力,是企業發展的源泉,是企業不斷超越不斷成長的根本。我們個人而言,何嘗又不需要不斷創新呢?面對當今變化飛速的社會,首先,要勇于接受改變,不能拒絕甚至害怕改變,你可以選擇跟世界一起改變,越變越好!其次,要善于學習,不斷創新已經成為時代的大傾勢,這要求我們學習能力的提升要高于知識更新的速度。這樣,你才可能走在社會的前沿,才可能成為一個杰出的優勝者。

共贏,追求“你好,我好,大家好才是真的好”的理念,華帝啟動“星光計劃580工程”,即在20xx年全國建立500家專賣店,20xx達到800家,20xx年達到1000家。華帝計劃每開一家專賣店,即資助兩名家庭經濟困難的學生重返校園,因此叫“1+2紅領巾助學工程”,華帝擬計劃在三年內使7000-8000名家庭經濟困難的學生重返校園。參與社會公益活動。華帝對公益事業的追求,不僅僅提升了自身的品牌形象,豐富了品牌內涵,而且體現了華帝作為公眾企業服務于社會的責任感,展示了華帝的企業文化和精神,還增強了華帝企業整體的凝聚力。其實這就就是雙贏的最好詮釋。對于我們學生,以后就業,除了考慮自身的待遇和發展外,還要考慮你自己到底能為企業帶來什么經濟效益。自身和企業的利益息息相關。這是不容忽視的,我想這就是追求雙贏,如果真的可以做得這一點,大學生,還怕找不到一個展現自我風采的最佳舞臺嗎?

短短幾天,感慨頗深,涉外企業的文化,成品生產流程,和成長歷程讓我對民營企業有了更成熟的了解,國家政策對企業對外貿易造成的巨大影響,也引發了我對新聞,對社會的關注,專業知識的涉及讓我不敢再抱怨讀書沒用的膚淺見解......我學到了很多,也思考了很多,希望以后我們學校還能為我們提供更為深入的學習

生產實習報告 機械生產實習報告篇九

暑期社會實踐,是我們大學生充分利用暑期的時間,以各種方式深入社會之中展開形式多樣的各種實踐活動。積極地參加社會實踐活動,能夠促進我們對社會的了解,提高自身對經濟和社會發展現狀的認識,實現書本知識和實踐知識的更好結合,幫助我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節,是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要。而今年的暑假暑期社會實踐則恰恰為我們提供了一個走出校園,踏上社會,展現自我的絢麗舞臺。利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會實踐中檢驗自我。在實踐中積累社會經驗,在實踐中提高自己的能力,這將為我們以后走出社會打下堅實的基礎,希望能通過暑期實踐接觸到一些大學里所接觸不到的事物、學到無法通過課本來學習的社會知識,也希望通過暑假這個較為難得的機遇,檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的.能力能否被社會所承認,找出自己的不足,來鍛煉自己,完善自己,實現自我價值。

第一天由工人師傅帶我參觀了生產線、給我們進行了入廠安全講座。

第二天我就正式進入車間參加生產。由于廠里對大學生比較照顧,同時也擔心產品的質量所以我和其他三名工人一組,也包括那名帶我參觀生產線的工人師傅。

這次打工我被安排在xxxx鈉、亞xxxx鈉生產車間。(以下是對車間的介紹)

該車間主要產品為xxxx納和亞xxxx鈉,所用的原料是氨氣和氫氧化鈉,所經過的工藝流程有:氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化。

一、氧化崗位

該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高溫氧化后生成氮氧化物,作為下一步吸收的原料。

二、吸收崗位

該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物--氮氧化物與氫氧化鈉反應,即實現氮氧化物的吸收,生成最初的鈉鹽。

三、蒸發崗位

該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和,以形成過飽和溶液,用于下一流程的結晶。

四、結晶崗位

該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶,并將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離,最終得到產品和母液。

五、轉化崗位

該崗位可以說是一個中間循環崗位,其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的堿液)與鈉氧化物反應,進一步生成鈉鹽,并將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重復進行上述工藝,本崗位是生產循環的中間載體。

我們一組是在吸收崗位,我本身不是化工專業的,缺乏相關的專業知識,就被分配第五道控制程序,同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范,指導,同時起到一些監督作用,避免我的失誤給生產帶來麻煩:第五道生產控制程序相對簡單,負責輸液泵的工作,就是注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常,并做好評細紀錄。

現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。這八個小時的工作真的是十分單調,面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表,讓人全然提不起興趣,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的,我現在只是短期性打工,沒有過多體會到工作的壓力,但是真正到了社會上,假若這份工作就是我的經濟來源,有上司的批評監督,有固定工作時間的約束,有來自家庭的壓力,有身體和精神的壓迫感。那時的工作就完全不同于現在的了,這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長,而是多么幸運了,畢竟只是暑假的實踐性打工而已。大學是一個教育、培養的圣地,而社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯系于社會是一個需要不斷磨練的過程,也是一個不斷升華的過程,實踐活動是學生接觸社會,了解社會,運用所學知識實踐的途徑與方式。親身實踐,而不是閉門造車,認識社會,了解社會,為步入社會打下了良好的基礎。為將來更好的進入社會,

我總結了幾點打工時候應該注意的問題,

一、要善于與別人溝通,

二、要有自信,

三、要克服自己膽怯的心態,

四、在工作中不斷地豐富知識。

生產實習報告 機械生產實習報告篇十

20xx年7月7日,我以臨時工的身份進入了廣東東莞信盛紙品有限公司,開始了我的假期實習生活。在這炎炎夏日,作為一名即將步入社會的大學生,我找到了一種充實自己的方式,為日后畢業,正式踏上社會,參加工作積累下了寶貴的經驗。

我所在的信盛紙品有限公司屬于私人企業,位于東莞長安增田,主要生產經營紙板、紙箱,公司的寫字樓與車間是相連的,內設營業部、生產部、紙箱部、質檢部、財務部、人事部等部門,我被安排在了紙箱部,工作是隨時應需要調動的,基本上介于寫字樓辦公室與生產車間的活動范圍,總而言之是哪里有需要就往哪里去。

剛上班的第一天,我的工作主要是貼濕水紙改箱,即把印刷過后出現的錯誤紙箱嘜頭進行返工更正,然后就是插刀咭,感覺跟平時玩的拼圖有點神似,挺有趣的。在哪里,也有跟我一樣打臨工的學生,大家很快就混得臉熟了,彼此有說有笑,邊交談邊工作,時間過得蠻快的。

從那些老員工口中,我很快大概了解了生產紙箱的工序,最先的工序應該是由坑機組開始,由坑機造出紙板,然后進行分紙、印刷、開槽、打角、粘箱、打釘、包裝等等。每道工序都會有質檢員進行監督完成,途中如果發現產品質量不符或不達標,就會立即進行返工處理。在包裝成品的時候,都要根據生產單夾成品標簽,寫成品單入庫,還要寫相關的日常生產報表,聽起來程序繁瑣,但是實際操作卻是挺簡單的,稍微細心一點就可以順利完成任務。

我們公司生產的紙箱幾乎都是用于進出口貿易裝箱的,跟我在學校學的外貿單證關系極為密切,尤其是近似于裝箱單。紙箱上印刷的嘜頭,要求很嚴格,細致到小標點符號,都不能有任何的差錯,否則將會被客戶拒收,造成大的損失。這樣我意識到,單證的嚴謹性和絕對性,在制單審單時必須保持高度清醒的頭腦,做到精確。特別是審單環節,更是要細心,不然在制單時出現的錯誤沒有得到及時更正而遺留到下面的生產環節,成品出來后才發現錯誤,將會造成各種不必要的人力、物力以及資金的`損失。

公司的車間和寫字樓相近,為工作省去了不少的麻煩,下單和生產,兩者之間出現問題可以及時溝通協商調整,提高了辦事的效率。本人在寫字樓上班時,體驗到了辦公室職員辦事的快節奏,跟生產車間有不同的區別。我記得,在寫字樓打印物料標簽,那些天此起彼伏的電話聲,快讓我神經不自覺地繃緊了。空氣中彌漫著濃郁的辦公室氣氛,與車間的機器轟隆轉動的躁動不同,那里處處顯得小心翼翼,或許是跟辦公室領導高層密集有關。每天就是光聽著那些經理文員的對話,也能夠增長不少見識,他們拉業務,跑生產,耍的雖說是嘴皮子,但不得不承認他們的口才,他們靠的都是實力。不過,我還是喜歡辦公室的生活的,雖然忙碌,卻也充實,還可以學到許多實用的東西,比起車間里稍顯乏味的工作,更富有挑戰性。

處理的生產單、成品單、物料標簽、成品標簽多了,觀察久了,自我感覺,我自己發現的問題還挺多的。因為多次跟負責送票的文員接觸,我發現他辦事存在的問題頗為典型。很多時候,他打的票跟實物不符,比如大的紙箱只能打十個一扎,他會經常性達成幾十個甚至幾百個一扎,而小紙箱本該幾十、幾百個一扎的,他卻反而弄成幾個一扎,讓操作人員不得不經常性改票,浪費時間。另外,他打票時對每款貨貌似沒什么概念,總會多打好多張票,長期以往,會造成對紙張的嚴重浪費,增加生產成本,與公司節約高效的生產方針相悖而行。我在想,作為一個合格的成品票務文員,應該適當了解自己所制成品票與實際貨物的相關信息,不能光憑理論行事。俗話說:實踐是檢驗真理的唯一標準。我們應當把實踐與理論相結合,這樣辦事才能完善,不至于與實際相差太遠而讓人看笑話。

暑期的實習,時間不算長,但個人已深感受益匪淺。

在學校里學習的理論知識,假若不經過實踐,那么便成了紙上談兵,用處不大。大學生要適應社會的發展需要,適當地參與到社會實踐中去,方能在操作中認清自己的不足,然后去研究,去改善,去上進。無論是作為學生,還是上班族,都應當在成長的途中多注意沿途所存在的問題,走得太快的時候,也要偶爾停下腳步,給自己適當的時間,調整自己的狀態。多看多學多檢討多反省,之后再煥然一新地出發,雖然這樣或許會讓你覺只是浪費時間,沒必要,但是,你要知道,有時候,很多事情,你一味地做下去,錯了也不及時修整,只會偏離你想要走的軌道,反而會離目的地更遠。中途的停歇,以實際去衡量自己走的軌跡是否正確,錯了及時矯正,雖然看似慢了下來,但最后,還是會比原來的你快。假期的實習,少了點看書的時間,可是我用實踐,去意識到書上的理論并非完全可信,以此為將來的學習做出了微妙的調整,相信自己,可以走得更加順暢。

有人認為,打暑假工純屬就是玩過兩個月,掙點小外快,不必太在意。打暑假工,并不只是為了消磨時間,其實仔細想想,只要換個思維方式去看待,那么打工就不僅僅是打工那么簡單了。事情不能只看表面,想得深遠一點,凡事做起來也就多了股動力,每一個舉措,也就有了不一般的意義。

畢業以后的路,或許會有很多坎坷,但是我知道,無論有多么艱難,我依然會勇敢地走下去。偶爾回頭看看,自己在上學時,出去參加實踐時所收獲過感知,那種堅定的念,曾支撐著我走過某段成長的路。那么,以后再遇到什么不順的障礙,想必自己也沒有了逃避的借口了吧。那樣的話,未來的巷弄,會不會好走一點。

恩,未來的自己,加油!

這次的實習任務結束了!我也受益匪淺!

生產實習報告 機械生產實習報告篇十一

時間:xx年7月13日—xx年8月13日

地點:********塑膠五金制品有限公司

這次能來工廠實習我感到非常的高興,通過實習使我第一次真正的了解和接觸社會,讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,深切的體會到了工作的辛酸與人情世故,為我畢業后走上工作崗位打下了一定的基礎。

**塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內的獨資企業主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米,公司對環保意識非常注重,所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。

為了提高產品質量及服務,公司實施行全面質量管理體系,并取得了突破性的改進,于xx年榮獲iso 9001:xx國際管理體系認證。

公司以jit為基本思想:紙在需要的時候,按需要的量生產所需的產品,故被稱為準時制生產,適實生產方式,看板生產方式。

just in time

適品 適量 適時

如下幾點是我在工廠實習期間就我erp文員的`工作需要,主要學到的一些知識及由此得到的一些心得體會。

1 erp(enterprise resource pianning)企業資源計劃系統通俗的說法是一個應用在電腦平臺上對企業的資源進行有計劃性的使用與管理的系統。

2 erp組的erp文員主要是對erp工程模組進行操作

a 工作需要對產品(wip)建立物料檔案

b 對原材料進行開料

c 成物料清單(bom)

d 立物料/組件的工序檔案

完成以上工作流程后,有組長進行檢查確認,然后對bom批核。

在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺,每個人都認真的做自己的事,機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神斗志。

生產實習報告 機械生產實習報告篇十二

其次,礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后,覺得自己以前認識實在太膚淺,要學會一門知識要經過很多的磨練,要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣,以前以為選礦時把礦石磨得越細越好,但聽了報告后才知道,其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分,礦石中又含有很多種礦物,還要經過很多流程和方法,根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來,同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的復雜,要求技術水平高。

再次:我們到選礦廠里進行參觀,一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。

另外,我要說一下其他的感想。從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了。聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的。選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節省能源,避免不必要的浪費。

讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的。

但是班里人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之余多向老師請教,

車河是三個實習的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多么的無窮無盡!

課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質。

我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。

在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。

首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司,是主要的生產單位之一,年處理能力達170萬噸原礦,產出錫金屬5363噸,鋅金屬22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠,其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。

車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm,細的有0。037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內外罕見的復雜礦體。

在嚴峻的生產形勢下,車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性,利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果,走科技創新、管理創新之路:在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二000年170萬噸/年技改,同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關,先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術,多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎,國家科技進步二等獎。

在一系列的技術改造和科技攻關過程中,車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍,在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創造性,為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎,因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下,車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。

從廠外遠望車河選礦廠,宛如一個美麗的布達拉宮,在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿,從廠房內看,車河選礦廠一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產的連續性起到了緩沖作用,原礦經四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中,從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

第一級是振動篩:目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級,降低原礦磨的負荷,防止已經磨細的產品再次進入磨礦,篩分分為三個產品,大于4。0mm的粗粒礦石進入原礦磨,小于4。0mm大于2。0mm的'中間粒級礦石進入跳汰作業,小于2。0mm的礦石進入園錐螺溜系統。

第二級是跳汰作業:這一作業是對中粒級(-4。0mm+2。0mm)的礦石進行富集粗選,產出跳汰一室精礦,二室精礦和三室精礦和一個尾礦,這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。

第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統:園錐溜系統對細粒級 (-2。0mm)礦石進行富集選別,產出毛精礦,中礦和尾礦,毛精礦送入臺浮系統進一步選別,產出錫石精礦,中礦進入二段磨,尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦,中礦和尾礦,其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦,一部分進入二段磨。

第四級是磨礦:這里有13臺磨礦機,是選礦廠重要的工藝之一,有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨,分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦,分別達到不同的粒級要求后進入下一作業。

第五級是浮選作業:這一級共有浮選機136臺,分別有混浮脫硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業,產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脫硫混尾礦,這里研究應用了大量高新技術,如高濃度無循環高效浮選技術,微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術,提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等,高新技術的研究應用,推動了生產的發展,提高了選礦廠經濟效益。

第六級是后重搖床:處理上一級脫硫浮選尾礦,產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦,中礦和部分尾礦進入中礦系統,部分尾礦直接進入尾礦。

第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床:對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理,回收前面作業中未單體解離的錫石,是對前面作業的進一步完善和保障。

第八級是中礦系統和浮錫系統:這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選,共有浮選機70臺,浮錫系統是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關的重點攻關項目之一,這里研究應用了二次浮錫新技術,分散梯級浮選技術等高新技術,使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。

最后所有精礦產品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脫水后,進行過濾,除去精礦中的水份,存放于各個精礦倉,錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后,集中送往冶煉廠。

下面是車河選礦廠的藝流程圖:

這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識,所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律,聽從指揮,與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。

首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼,以前只知道注重“安全”但“環保“卻很少聽到,這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時,它給我的第一感覺就是環境好,尤如進入大自然的感覺,尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環利用竟高達90%,只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之后才排入河中,并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。

些外還了解了國家關于企業生產中安全工作的規定:新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間(三級教育包括廠級,車間級和班組級)。

安全生產的意義包括兩方面:政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策,出現了安全事故企業將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義,通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識,促進企業管理的規范化,建全企業自己內部的管理規章制度,這樣就可以大大降低了安全事故的發生。

車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變,從以前的“工傷為榮”轉變為“工傷為恥”,對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業的規范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物,才會去改變自己。

生產實習報告 機械生產實習報告篇十三

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

xx塑膠五金制品有限公司

這次能來工廠實習我感到非常的高興,通過實習使我第一次真正的了解和接觸社會,讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,深切的體會到了工作的辛酸與人情世故,為我畢業后走上工作崗位打下了一定的基礎。

xx塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內的獨資企業主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米,公司對環保意識非常注重,所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。

為了提高產品質量及服務,公司實施行全面質量管理體系,并取得了突破性的改進,于20xx年榮獲iso 9001:20xx國際管理體系認證。

公司以jit為基本思想:紙在需要的時候,按需要的量生產所需的產品,故被稱為準時制生產,適實生產方式,看板生產方式。

如下幾點是我在工廠實習期間就我erp文員的工作需要,主要學到的`一些知識及由此得到的一些心得體會。

(一)對erp的認識與操作

1、erp(enterprise resource pianning)企業資源計劃系統通俗的說法是一個應用在電腦平臺上對企業的資源進行有計劃性的使用與管理的系統。

2、erp組的erp文員主要是對erp工程模組進行操作:

a、工作需要對產品(wip)建立物料檔案

b、對原材料進行開料

c、成物料清單(bom)

d、立物料/組件的工序檔案

完成以上工作流程后,有組長進行檢查確認,然后對bom批核。

(二)產品生產方面

在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺,每個人都認真的做自己的事,機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神斗志。

1、開料車間是對原材料進行開料,開料前應考慮怎顏開料才是最省,而不至于大量浪費。在對布料開料是有用到切割機,在將布層層的放好后,機器上下切下,但效果并不好,這樣切割的布,布的邊緣會有大量的泄料,在領導發現這個問題后改用了一張一張的切割機來切割,這次切下來的布好多了,降低了損耗率,減少了公司的成本。

2、木盒車間是幾個車間中工作環境最差的,作為木制產品的車間,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。

質檢員在對鏟平跟蹤是,應特別留心注意,單小很難跟,一個不留神就過去了,為降低不合格率,應認真跟蹤,在發現有次品適應立刻跟生產員說明,并讓其返工,不能因為單小而忽略質量為題,要知道顧客的信任是質量的升華,所以說質檢員是產品生產過程中必不可少的。

這次的實習讓我了解了工廠的規模水品,生產流程,以及一些長規產品的制作過程,一個月的時間看到了很多,聽到了很多,也想了很多,更重要的是我明白了很多,在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個過程,過程雖漫長,但是卻是必須的,因為沒有任何人可以隨隨便便的成功。

生產實習報告 機械生產實習報告篇十四

隨著社會的發展,用人單位對大學生的要求越來越高,除了有過硬的理論知識,社會實踐也是考察大學生綜合能力的重要指標。學生在學校獲得了一定的專業技能,只有通過實踐才能體會更加深刻。今天小編整理一份大學生暑期模具工廠實習報告,提供給有需要的人。

時光如梭!我在模具廠已經實習完了一月的時間,這期間,經歷了十多天的夜班,半個月的白班,體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發展。

注塑課是我實習的第一個部門,當我跨入注塑車間的時候,我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近,大型的注塑機臺不斷吐出產品,機械手臂伸展自如,一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了,這個過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產品。在這個過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費原材料,又浪費人力,所以,要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續上會省好多資源,有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點就足使產品報廢,所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。

我們公司產品的最高的不良在噴涂,實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十,所以我重點看了一下噴涂,我個人愚見總結了一下。

現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧,很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來,噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,在油墨噴嘴前端形成負壓區,使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出,并迅即進入高速壓縮空氣流,使液——氣相急驟擴散,油墨被微粒化,油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面,油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。

在我們平時看到的產品中,大部分都是通過這種簡單的工藝實現的,它具有顏色多樣化的特點,在不同系列的產品上,這種效果更加容易實現,通過調配噴涂的油墨,就能達到各種視覺效果,另外她還有其他的優點,如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。

在我們的工廠,有兩種操作方式的噴涂機,分別用于大批量生產和小批量打樣用,一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向,移動速度均勻,噴出產品的油墨厚度相對比較一致,大批量產品的生產主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂,這個對操作員的要求就高了一點,只有控制好了速度與距離,才能出一個好的效果,不會使產品表面積油或者薄厚不均,產生不良。當然,噴涂也有他自身的缺點,比如噴涂油墨損耗大,油墨利用率低。在如今,油墨價格上漲的情況下,這個缺點是不能不提的,我們也要看到我們的.已經附著在產品表面上的成功率,有一些因素如布毛,顆粒等原因造成最終產品的報廢,總體上油墨的利用率更低了一層,

如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到:

一、噴涂的環境,一個無塵的環境將是高良品的絕對保障,在我們的車間建設中,存在著不好的觀念,就是有時候車間是用來給客戶參觀的,而不是給我們產品創造的,我實習的時候在噴涂車間,機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,看起來就感覺不專業,

二、產品表面的清潔度,產品表面光潔會影響到噴涂的質量,因此,在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的,我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵,我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

第三,機器本身的因素和油墨的質量,噴槍使用的空氣壓力有一個規定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細,但漆霧飛散多,油墨損失大;反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產品表面粗糙,會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況,調節好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確保空氣壓力穩定,避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。

上述通過改進環境,機器,作用物隱藏的造成不良的因素,或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀。

我還有感我們的供應商的現狀,就拿電鍍來說吧,有一個項目的小側鍵,制作樣品的時候,電鍍商做了三次才符合我們要求的標準,其實這個工藝不難,就是普通的電鍍三價鉻,但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求,為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠,還是供應商的粗心,我認為目前我們的供應商存在一些問題,需要我們去統計這些問題都出在什么地方,如何能夠很好的解決消除它,比如,電鍍槍色的色差問題,這個應該是能夠控制的,只要有了相同的條件參數,就不怕做出來有偏差的產品,但往往是一批一個樣子,很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估,或者開拓新的供應渠道。

實習結束了,感覺腦袋里又注入了新的知識,對公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進步。


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