在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇一
物流運輸管理
1、了解物流運輸?shù)闹饕绞?/p>
2、掌握物流運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程
3、掌握物流運輸合理化的有關(guān)措施
1、物流運輸業(yè)務(wù)流程
a、接單
b、登記
c、調(diào)用安排
d、車輛交接
e、提貨發(fā)送
f、在途追蹤
g、到達簽收
h、回單
i、運輸結(jié)算
2、物流運輸價格情況
a、陸運價格舉例；
公路廣州
臨沂
2280續(xù)價：￥30。00/噸
2—3零擔基價：￥360。00/噸
商鋪：廣州益博物流有限公司
b、水運
1、海運價格
樣，如集裝箱運輸，按照每個集裝箱收費，集裝箱分為普通干箱（generalpurpose，dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’，40’，20’h（high，高箱），40’h（high，高箱），45’等；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計價，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費，并產(chǎn)生平倉費、洗倉費等。
海洋運輸附加費：frightsurcharge，當船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調(diào)節(jié)，如baf，fas，ddc等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。
2、河運價格
春長——8
零擔
基價：￥3000。00/
箱
c、空運d、管道運輸
3、各種運輸方式的優(yōu)缺點
a、陸運
b、水運
運輸能量大，通用性強，費用低，但是受自然條件限制較大
c、空運
d、管道運輸
運輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高
4、運輸合理化的措施及前沿信息
a、提高運輸工具實載率
b、采取減少動力投入
通過此次實訓(xùn)，使我不僅了解了物流運輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程，也同時了解了各種運輸方式的優(yōu)缺點及適用情況，還知道了不同的運輸方式會對應(yīng)著不同的價格，為在選擇運輸方式時提供了理論依據(jù)，避免不必要的浪費。
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇二
xx年5月17日到5月28日
蘇寧南京配送中心
本次蘇寧實訓(xùn)是加強學(xué)生社會實踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學(xué)著，學(xué)了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。
在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的東西；將理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計算機與學(xué)好專業(yè)知識同樣重要。
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇三
經(jīng)過學(xué)校努力，獲得了一次十分難得的實習(xí)機會。實習(xí)期間努力將自己在學(xué)會計所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，得到學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)及全體工作人員的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
實習(xí)的公司是一家農(nóng)作物有限公司，是一家事業(yè)單位下屬的小型公司，其主要業(yè)務(wù)就是種苗和農(nóng)藥。每年的經(jīng)濟業(yè)務(wù)不是太多，因此財務(wù)室只設(shè)有會計、出納各一名。該單位是采用電腦記賬，采用的是財務(wù)軟件。
此次實習(xí)，我主要崗位是會計，因此主要實習(xí)了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的了解。在實習(xí)中，我參與了整個全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。認真學(xué)習(xí)了正當而標準的事業(yè)單位會計流程，應(yīng)前輩的教誨還認真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業(yè)單位會計工作的全過程，認真學(xué)習(xí)了各類學(xué)校經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會計處理，并掌握了三門財務(wù)軟件的使用實習(xí)期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務(wù)人員請教，認真學(xué)習(xí)會計理論，學(xué)習(xí)會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認真學(xué)習(xí)一些課本資料以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能。
從而進一步鞏固自己所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。更讓我感到感動的是，領(lǐng)導(dǎo)讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的辦理。稅務(wù)登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業(yè)合法節(jié)稅的運用。
在這個學(xué)習(xí)和聯(lián)系的過程中。我發(fā)現(xiàn)會計是一門實務(wù)與理論結(jié)合性很強的學(xué)科，盡管我學(xué)過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務(wù)是細而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。這次實習(xí)最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識與公司實際操作的實務(wù)區(qū)別在哪里，相同的地方在哪里，內(nèi)部控制如何執(zhí)行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題，我在這一個月里用眼睛看，不懂的請教領(lǐng)導(dǎo)同事，讓我對這些問題有了必須的解答，到達了這次實習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外，我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業(yè)務(wù)的過程，規(guī)章制度執(zhí)行狀況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制狀況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行狀況，公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實的小規(guī)模私營企業(yè)這種狀況可能普遍存在。作為一名會計實務(wù)人員，通過這次實習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。
在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是十分重要的一點，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。立刻就要進入社會的我們也要面臨正式的實習(xí)了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學(xué)習(xí)上，我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用，從而到達事半功倍的效果。
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇四
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回顧實訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們在這15天了，確實玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣計劃著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。
調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是:所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊資金，以及公司的吞吐量，公司的自運量和托運量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的計劃，并沒有想到會遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因為風(fēng)很大，揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€隊，各有5成員，并不急于進入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個隊就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進去了中國石化集團，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認為自己處在安全的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉，那個保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于答應(yīng)我們進去，并打電話給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就高興得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的經(jīng)驗，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點，看到另一隊已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊而歸。
一從團隊上說，有人說團結(jié)就是力量，我認為不假，如果你的對團結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進的動力。
二，從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三，你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的機會，不嘗試，你永遠沒有機會成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四，有付出就有收獲，誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五，競爭就在我們周圍，。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運用自如，才能取得成功和勝利！
后來我們學(xué)會了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計劃的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認為實訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點和規(guī)劃！
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇五
(1)在實訓(xùn)前要記好老師所講到的重要內(nèi)容以及老師所提到的注意事項。
(2)要注意用x電安全,在實訓(xùn)房內(nèi)用的都是220v的交流電,所以很容易觸電,在實驗時必須注意用電安全。
(3)必須獨自完成自己的作品,在不懂的情況下可以與同學(xué)交流,也可以問老師,但是作品必須是經(jīng)個人完成,若一個班級出現(xiàn)兩個一模一樣的作品,則視為作弊。
一、電路原理
雙音電子門鈴電路是由前半部分的振蕩發(fā)聲電路與后半部分的音頻發(fā)聲電路交替發(fā)聲，通過揚聲器將聲音發(fā)出。
二、元件清單
三、電路安裝調(diào)試與性能分析
電路安裝：
1、檢查元器件的好壞：用萬用表測試確定管9012、9013的基極、集電極、和發(fā)射極，并且測試三極管是否是好用的。然后用萬能表測試其他用電器的性能好壞。
2、電路布局：在電路布局前我們可以先畫下實物圖，按照實物圖來布局，在布局的過程中要注意元器件的正負極，以及各元器件要布局緊密，電路占用的地方越小越好。在布局過程中我們還要注意的是電路的導(dǎo)線的走向。
3、電路焊接：在焊接的過程中先將元器件焊接上，然后再連接導(dǎo)線，如果導(dǎo)線是向上走線的，那么必須在導(dǎo)線外面包一層絕緣的外殼（以免漏電造成不必要的事故）。在導(dǎo)線連接的時候特別要注意的是不交叉的線絕對是不能有交點的，不然可能會造成短路或者整個電路的損壞。最后是導(dǎo)線在焊接的過程中是必須走直線的，不能歪歪扭扭，不能走斜線。
4、電路調(diào)試：將焊接好后的電路接到3v電源上，測試電路是否正確。在第一次接上電源的時候我的電路發(fā)的聲音很不正常，跟其他做好后的同學(xué)的不一樣，然后我就去檢查自己的電路的問題，我覺得按照電路圖來檢查是最有效的方法，雖然這個方法有點花時間。最后在過了半個小時左右和其他同學(xué)的幫助下我發(fā)現(xiàn)我的電路上的一個電阻短接了導(dǎo)致我整個電路工作不正常，問題處理好以后我再次把我的電路接在電源上后，揚聲器發(fā)聲正常。
5、性能分析：雖然我的電路沒有發(fā)生單音的情況但是有很多的同學(xué)電路是發(fā)生單音的情況的，在發(fā)生單音的情況后我們是把連接前后電路的電阻拆下來用導(dǎo)線去連電阻的另一端，然后去碰觸5。6k歐電阻與9012三極管之間的導(dǎo)線，在這種情況下?lián)P聲器發(fā)出的是兩種不同的聲音。這樣表示電路時對的，只是用電器是有故障的。
一、電路原理
12v直流電壓經(jīng)過穩(wěn)壓二極管，和2。2k歐電阻點亮紅色發(fā)光二極管（電源指示）。接通電源后，若果水箱內(nèi)水低于低水壓線（low），那么電阻r1、r2與電源正極接通（高電平），芯片的4腳輸出低電平，當?shù)碗娖酵ㄟ^芯片9腳輸入，則10腳輸出高電平（輸出1），三極管接收到電流導(dǎo)通繼電器工作，發(fā)光二極管綠燈亮，水泵抽水，隨著水箱的水達到高水位（hig）時芯片1和6腳變?yōu)榈碗娖剑?），4腳輸出高電平，3腳也輸出高電平所以8、9兩腳都是高電平，所以此時10腳輸出低電平三極管斷開，繼電器不工作，水泵不抽水。如果水漫到高水位點（hig）繼電器還在工作，那么當水位達到警報高度（war）時，電路會被強行停止運轉(zhuǎn)，警報裝置是用來保護的。
二、元件清單
電路安裝：
1、檢查元器件的好壞：用萬用表測試確定管9013的基極、集電極、和發(fā)射極，并且測試三極管是否是好用的。然后用萬能表測試其他用電器的性能好壞。
2、電路布局：在電路布局前我們可以先畫下實物圖，按照實物圖來布局，在布局的過程中要注意元器件的正負極，以及各元器件要布局緊密，電路占用的地方越小越好。在布局過程中我們還要注意的是電路的導(dǎo)線的走向。
3、電路焊接：在焊接的過程中先將元器件焊接上，然后再連接導(dǎo)線，如果導(dǎo)線是向上走線的，那么必須在導(dǎo)線外面包一層絕緣的外殼（以免漏電造成不必要的事故）。在導(dǎo)線連接的時候特別要注意的是不交叉的線絕對是不能有交點的，不然可能會造成短路或者整個電路的損壞。最后是導(dǎo)線在焊接的過程中是必須走直線的，不能歪歪扭扭，不能走斜線。
4、電路調(diào)試：把電路板與12v電源連接，街上電源后紅燈亮起，將低水位的導(dǎo)線與電源負極相接，再將高水位導(dǎo)線接在電源負極上，此時綠燈滅掉（表示繼電器不工作，水箱內(nèi)的水達到高水位），然后將高電位導(dǎo)線從負極取開，此時綠燈依舊不亮（繼電器不工作，水箱內(nèi)的水未達到低水位），然后將低水位導(dǎo)線也取下，綠燈亮。將警報導(dǎo)線接到電源負極，此時綠燈馬上熄滅（強行使電路停止）。
5、性能分析：在焊接這個電路沒有過多的考慮就開始焊接了，導(dǎo)致我的電路不緊密占用電路板的大量位置，而且我也出現(xiàn)了電線從板子的上面走線了，有許多同學(xué)的電路焊好后出現(xiàn)了普遍的綠燈不亮的問題，這些問題的發(fā)生是因為有些用電器短路或者是用電器斷開，所以在焊接的時候大家都應(yīng)該仔細。
兩個星期的實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多，從前都不懂我們要焊接的東西是怎么工作的，也不知道為什么電路焊好后就能工作。在實訓(xùn)之前我都不是很懂看電路圖，甚至電路圖上的一些元器件叫什么都不知道，在上了實訓(xùn)課之后，我認識了很多從前都沒有看到過的元器件，也看懂了圖紙是上的電路圖。而且在老師的指導(dǎo)下知道了我們所焊接的電路的工作原理。
在實訓(xùn)課之前我不懂得元器件在電路板上的布局，雖然在實訓(xùn)以后我布局的不是很好，但是我還是學(xué)會的布局，知道了要布局緊密，并且最好是將所有的導(dǎo)線焊在電路板的下面，盡量不要朝上走線。在焊接導(dǎo)線的時候也是很重要的，不能把導(dǎo)線歪歪扭扭的焊上去，必須要把導(dǎo)線給擼直了才能焊接，而且導(dǎo)線在電路板上焊接的時候是不能走斜線的，必須弄彎了然后再走直線。
我從前從未接觸過應(yīng)用電子，而且一直都是對我學(xué)應(yīng)用電子抱有懷疑的態(tài)度，但是在實訓(xùn)的時候我對焊接電路，對應(yīng)用電子產(chǎn)生了很大的興趣，我很想再繼續(xù)學(xué)下去，去發(fā)現(xiàn)那些隱藏在電路中的奧秘，也許我工作以后更少的接觸這些，但是現(xiàn)在我會更認真的去把我感興趣的應(yīng)用電子學(xué)好。
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇六
20xx年12月23日至12月27日
淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，物流實訓(xùn)中心
隨著物流技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的物流理論很難使學(xué)生掌握物流技術(shù)和物流管理，通過自動化物流設(shè)備和現(xiàn)代化物流技術(shù)在物流教學(xué)上實現(xiàn)，使學(xué)生直接面向生產(chǎn)第一線，能直觀、快速的掌握現(xiàn)代物流管理崗位所需要的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能，牢固掌握現(xiàn)代物流的基本理論知識和計算機基本知識，熟悉物流構(gòu)成要素。
幫助學(xué)生能夠了解物流在制造企業(yè)和流通企業(yè)及物流企業(yè)的重要位置和主要作用，熟悉行業(yè)企業(yè)的主要運作流程，掌握并應(yīng)用現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng)，熟練地使用各種現(xiàn)代化物流設(shè)施和設(shè)備，使學(xué)生基本上能適應(yīng)物流企業(yè)和企業(yè)物流崗位技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求。
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。
在實訓(xùn)中心內(nèi)，總共有八個區(qū)域，按老師的安排，每個區(qū)域必須要要有3位助教，這二十四位助教不單單幫老師教其余的同學(xué)，而要還要對自己所負責區(qū)域保證設(shè)備的安全及同學(xué)的安全。時間星期一內(nèi)容這是實訓(xùn)的第一天，也是對于我們?nèi)恢虂碚f印象最深的一天，在教室里面，當老師給我們24位助教安排好，對于可以去觸摸設(shè)備，心情自然是激動的，我們所選儲區(qū)，更有意師第一個教師教完我們題馬上就出的區(qū)域是自動倉思的是我們是老的。然而，當老離開的時候，問現(xiàn)了，我們這個區(qū)域的設(shè)備卡住了，立即找老師過來幫忙，老師也沒解決這個以致使一個們只能看著設(shè)備，而不操作。好在問題，所上午我自己的能進行下午的時候在我和老師的努力下，當天得以解決，機器回復(fù)正常使用。下午是助教教同學(xué)練習(xí)的時候。
星期二由于對于操作的樂趣，第二天興趣沒減，還在高高興興的教能是由于因，致使我器暗橋，損是對面的現(xiàn)故障，由老師，導(dǎo)致著其他的同學(xué)，可其他同學(xué)多的原們旁邊的那臺機壞了，接下了的就龍門吊也跟著出于沒有及時通知設(shè)備一個星期都不能使用，對于助教來說可能會有些緊張，設(shè)備畢竟花那么多錢來買的，設(shè)備損壞了，賠十在所難免的，然而，老師雖然當時講了幾句，可是后期還是安慰同學(xué)，就怕同學(xué)心里有陰影，接下來，同學(xué)們還在有序的練習(xí)者。星期三今天可以說是一個有趣的一天，因為，身為助教的我另能了，實得們可以去外幾個功區(qū)去學(xué)習(xí)畢竟要對訓(xùn)中心你一些設(shè)備要了解，對于新奇的東西，自然型興趣會更濃一些，唯一一點遺憾的是，對于暗橋和龍門吊，是沒有辦法去學(xué)習(xí)了。
下午的時候，老師帶領(lǐng)我們?nèi)嗤瑢W(xué)將電動叉車、液壓式叉盤叉車等一來到外戰(zhàn)”演練。們幾位男車、手動托幾種車型統(tǒng)面進行“實這就苦了我生了，需要從二樓將托盤拿下來，在訓(xùn)練的過程中，還得到了老師的表揚，這點還是值得滿心歡喜的。星期四今天一天的時間是老師進行考核，不幸的是，我們組又是第一個被抽的，一同六個同學(xué)進行考試，心里還擔憂他們幾個會考的不好，誰知結(jié)果和想的幾乎沒有出入。在這其中，我們助教也有教的不到位的地位，在這里因該自我檢討一下，有意思的是，老師考核我們的5s管理，從操作中我們知道這一點對于我們今后的重要性。對于剩下的同學(xué)來說，他們就只能在教室里面“候命”。畢竟今天一天都是考核，其他組的考核的東西大致一致。
星期五今天也就是我們做報告的最后一天，每個同學(xué)都需要上前面去將這一周的實訓(xùn)體會寫出來，對于我們來世，也是一個不小的考驗。
在實訓(xùn)中，我看到了書本上沒有的“知識”，更具體的的是可以自己去親自操作，雖然只是局限于那幾個可以觸摸的機器，但是對于像我們這樣的“門外漢”來說，還算是知足的。總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作機器，使自己對物流的興趣進一步加強，感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認識物流運用。
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇七
畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)是大學(xué)生在完成全部課程后，走向社會之前最真實的一個模擬實驗。對于我們財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生，平時注重理論學(xué)習(xí)，缺乏實踐鍛煉，因此實訓(xùn)顯得尤為重要。在期末考試后，管理系的老師帶領(lǐng)我們大三財務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生進行了實訓(xùn)。此次實務(wù)實訓(xùn)目的主要是為了通過寫會計分錄、填制各種憑證到記賬、報表等一系列實務(wù)實訓(xùn)，提高我們的實際應(yīng)用水平，使得我們能夠真正系統(tǒng)地練習(xí)財務(wù)會計核算的基本程序和具體方法，進而加強對我們以前所學(xué)專業(yè)理論知識的理解，提高我們實際操作的動手潛力，提高運用會計基本技能的水平。在本次實訓(xùn)過程中，我們堅持都動手的原則，系統(tǒng)掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬薄以及編制報表的會計工作技能和方法。而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，通過此次實訓(xùn)，我們將會計理論與會計實踐相結(jié)合，收獲頗多。
在實訓(xùn)以前，我們總以為通過三年的學(xué)習(xí)，自身所學(xué)的會計理論知識已經(jīng)扎實，只要掌握了規(guī)律就沒什么問題。但是在實訓(xùn)過程中我們才發(fā)現(xiàn)，我們平時所學(xué)的遠遠不夠，在細節(jié)方面更是錯誤百出。此外，我們根據(jù)相關(guān)的實訓(xùn)數(shù)據(jù)資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種帳表時屢屢受阻，回想原因，大多都因為平時理論知識掌握不扎實，經(jīng)不住實戰(zhàn)的考驗，這也是我們在本次實訓(xùn)過程中得到的一個重要教訓(xùn)。
通過此次的實訓(xùn)過程我們還發(fā)現(xiàn)，僅僅有熟練的理論知識對于我們來說是遠遠不夠的，作為學(xué)習(xí)了這么長時間的我們，能夠說對有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但是在這次實訓(xùn)過程中仍然很吃力，這是我們認識到會計理論如果離開實踐過程皆為零，實際操作性和實踐性對于會計人員來說至關(guān)重要，離開實踐環(huán)節(jié)理論只是紙上談兵。
會計工作本來就是煩瑣的工作，在這次實訓(xùn)的過程中我們深刻體會到了這一點。在開始的實訓(xùn)過程中，整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于簡單的填寫憑證、記賬都會試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，出錯就越多，構(gòu)成惡性循環(huán)。到之后，我們認識到了這一不足之處之后，謹慎填寫，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。
通過這次實訓(xùn)，增強了我的實踐潛力。對自己行事的態(tài)度也有所改善。僅僅的一個月在校實訓(xùn)，我將受益終生！
園藝專業(yè)實訓(xùn)報告篇八
在對電子商務(wù)專業(yè)xx年的學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了大量的相關(guān)專業(yè)知識，打下了電子商務(wù)專業(yè)理論的基礎(chǔ)，對電子商務(wù)這門專業(yè)有了一個理性的認識，為了能夠?qū)⒗碚搼?yīng)用于實際工作，使我們對電子商務(wù)的理性認識上升到更高層次的感性認識，同時了解當今企業(yè)對電子商務(wù)的應(yīng)用和發(fā)展情況，提高自身動手實際操作能力，以增強自身的社會競爭力，為今后工作積累工作經(jīng)驗，我通過參加實習(xí)單位的招聘以及面試，成為了xx公司的一名實習(xí)員工，主要擔任總經(jīng)理助理工作。
xx公司位于xx工業(yè)園內(nèi)，西面毗鄰秀麗的xx灣，南面臨近便利的xx國際機場及xx碼頭，占地面積xx畝，是以水產(chǎn)品、蔬菜制品、種植基地為一體的產(chǎn)、學(xué)、研為主的外向型國家中一檔企業(yè)。
該企業(yè)是xx市的以食品出口儲存加工為主要業(yè)務(wù)的大型集團企業(yè)，同時該企業(yè)在電子商務(wù)的應(yīng)用情況和現(xiàn)代化物流的規(guī)模都是比較可觀的，是一個現(xiàn)代化企業(yè)，因此，我在此企業(yè)參加實習(xí)工作，可以使自己以前學(xué)習(xí)的專業(yè)知識在實際中得到應(yīng)用，也使自己能夠得到更多的工作經(jīng)驗。
我的實習(xí)工作從20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日，在開始的一個星期，公司對我進行了相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)，主要是對員工以及工作環(huán)境以及公司規(guī)定的介紹，作為一名總經(jīng)理助理，我的主要工作是輔助總經(jīng)理的工作，具體方面包括文件發(fā)送，電話記錄，指令下達，傳真以及信件收發(fā)等。由于這項工作便于對企業(yè)整體運作模式的觀察，因此擔任此項實習(xí)工作更能夠?qū)W(xué)過的專業(yè)知識與實際相對比。
在開始的工作中，由于對人員和工作環(huán)境還不太熟悉，因此工作效率比較低，也出現(xiàn)了一些錯誤，比如發(fā)錯報價單、文件指令下達效率低等，但是經(jīng)過后來的彌補，沒有造成經(jīng)濟損失，同時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)并且努力在與員工溝通和協(xié)調(diào)方面下功夫，了解人員關(guān)系，適應(yīng)企業(yè)環(huán)境，漸漸比較熟悉的掌握了業(yè)務(wù)技能，后面的類似工作便能應(yīng)付得比較得心應(yīng)手。
由于業(yè)務(wù)方面的熟練，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對我提高了信任程度，并且交給了我一些較為復(fù)雜的工作，我的實習(xí)期間正處于食品加工出口的旺季，物流運輸倉儲等方面工作較為繁忙，因此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)分配我在做好一些總經(jīng)理助理工作的同時完成一些倉儲相關(guān)的工作。
通過從事這項工作，我了解了現(xiàn)代企業(yè)倉儲的基本操作模式，同時，我將現(xiàn)實中的物流模式和課本上的電子商務(wù)的物流模式做了對比，了解了實際操作和理論知識之間的不同，深入了解了物流倉儲的現(xiàn)狀。
在這項工作中，由于人員數(shù)量較多，而且大多數(shù)員工為臨時工，技術(shù)知識和文化水平都比較低，因此一定的領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力是十分重要的，因此，我在這方面加強了鍛煉，加強工作中的監(jiān)督作用，提高員工的工作效率，在員工人手不夠的情況下親自下冷庫，駕駛堆高機完成貨物堆放工作，發(fā)揚特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神，完成一些體力勞動，雖然這些體力勞動技術(shù)含量不高，但是在進行這些工作的過程中，我了解了倉儲工作在實際操作過程中的一些技能。