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交通運輸工作會議報告篇一
一、正確認識當前交通運輸發展面臨的新形勢和新機遇
當前，我國經濟發展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。我市也面臨著疫情系統性沖擊、經濟階段性承壓、風險交織性疊加的多重挑戰。黨中央、國務院和省、市政府作出了一系列重大戰略部署，出臺了一整套調節舉措，制定了一攬子支持政策，交通運輸面臨著難得的發展機遇。
黨中央賦予交通運輸新使命，為交通運輸高質量發展提供了根本遵循。站在”兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，以習近平同志為核心的黨中央賦予交通運輸”開路先鋒”的歷史使命，把交通運輸在現代化建設全局中的地位提到了前所未有的新高度，為我們推動交通運輸高質量發展指明了前進方向。國家深入實施新時代西部大開發、黃河流域生態保護和高質量發展、x平原城市群建設等重大戰略，作為戰略性、基礎性、先導性的交通運輸行業必將迎來新的發展機遇。中央經濟工作會議明確提出，要繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，適度超前開展基礎設施投資，為重大交通項目籌資融資提供了寬松的環境。省政府、省交通廳將我市一大批交通項目納入了《陜西省”十四五”交通運輸發展規劃》，為我們推動交通運輸高質量發展提供了有利契機。市委、市政府高度重視全市交通運輸發展，市政府研究印發了《加快建設全國性綜合交通樞紐三年行動方案（x-20xx年）》，正在審定《關于交通運輸助推服務鄉村振興戰略的實施意見》，指明了”十四五”期間交通重大項目建設和運輸服務保障的發展方向，進一步明確了市級各相關部門和縣（區）政府的工作任務和責任，給我們做好工作創造了良好發展環境。特別是近年來市委、市政府主要領導把鞏固提升x交通樞紐地位作為重點工作常抓不懈，給全市交通運輸工作給予了極大的關心和支持。惠進才書記親自主持審定”十四五”交通運輸發展規劃。楊廣亭市長把交通工作列為重點關注的四項工作之首，多次調研交通重點項目，協調解決x、x、x三個重大項目的占補平衡指標問題，帶領我們到省廳座談交流，親自部署安排綜合交通體制機制改革和交通發展集團組建，勉勵我們要勇于打頭陣、當先鋒，爭取交通強市建設新成效。趙甲宏副市長分管交通運輸工作以來，多次聽取交通運輸重大項目和重點工作匯報，和我們一起研究方案，制定工作措施，經常深入一線，協調解決項目建設中存在的困難和問題。市發改、財政、自然資源和規劃、林業、生態環境等部門，在面對高質量發展各項約束政策收緊的形勢下，積極主動配合我們加快項目前期工作，盡快辦理相關手續，給項目建設開綠燈。市委市政府領導對交通項目建設的重視關心和各相關部門的大力支持，為我們注入了做好交通運輸工作的強大動力，必將鼓勵和鞭策全系統干部職工頑強拼搏，再鼓干勁，再創佳績。
綜合分析當前國家和省市穩增長、促投資的經濟形勢，結合我市全國性綜合交通樞紐建設任務重、時間緊的實際，加快推進交通基礎設施建設面臨著多年難得的發展機遇，仍然是當前以及”十四五”期間我市交通運輸工作的重中之重。全市交通運輸工作要以項目建設為龍頭，統籌推進交通運輸服務和行業治理體系建設，統籌發展與安全，發揮基礎性、先導性作用，當好全市經濟社會發展的開路先鋒。
同時，我們也要清醒看到，對照高質量發展要求，還存在不少困難和挑戰。一是項目前期工作需進一步加強。項目用地、環評等手續辦理周期長，土地占補平衡指標不足，項目資金落實難等問題，對項目建設提出了更高要求。在工作中必須認真貫徹落實新發展理念，依法依規推進項目建設，促進交通運輸高質量發展。二是”公交都市”、城市綠色貨運配送示范工程創建工作還存在一定差距。創建工作開展以來，雖然做了大量工作，但距離國家驗收標準還有差距。要立足我市良好的基礎條件，堅定信心促創建，對標任務抓落實，確保兩項任務創建成功。三是行業服務意識、大局意識、營造良好營商環境意識還需進一步增強。交通運輸行業既是國民經濟的基礎性、先導性行業，也是服務性行業，廣大干部職工要打破行業觀念限制，樹立大局意識，為服務經濟社會發展提供良好的交通運輸服務保障。
二、準確把握我市交通運輸面臨的新要求和新任務
“十四五”時期，是我市推進交通運輸高質量發展，構建x現代化綜合交通運輸體系的關鍵時期，做好”十四五”工作，必須把握好以下三個方面：
一是必須把加快推進交通基礎設施建設作為工作的重中之重，全力推進重大項目建設，力爭全國性綜合交通樞紐城市公路建設任務全面完成。
黨中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》中把x確定為全國性綜合交通樞紐城市，賦予了x市在國家綜合立體交通網中的地位和使命。推進全市綜合交通體系建設，不僅是全市經濟社會發展的需要，更是完善國家綜合交通網功能的迫切要求，需要堅定不移地抓好落實。到去年底，全市高速公路通車里程達到了x公里，但和全省平均水平相比仍有差距，還需要x-20xx年的努力，圍繞市委十二屆十二次全體會議提出的”x”交通重大項目建設戰略目標，加快x、x、x、鄠周眉、北過境和釣磻五條高速公路等交通重大項目建設，全面建成”三橫兩縱兩環”高速公路網，力爭全國性綜合交通樞紐公路建設任務全面完成。同時要積極推動寶漢巴南鐵路、寶中鐵路復線以及x支線機場建設，加快補齊全國性綜合交通樞紐城市鐵路和民航短板，使國家綜合交通樞紐的功能更加完善，作用得到充分發揮。
二是必須始終堅持以人民為中心的發展理念，全面提升交通運輸服務水平，為全社會創造便捷、舒適的交通運輸環境。
交通運輸是經濟的脈絡和文明的紐帶。《交通強國建設綱要》明確提出要為全社會提供便捷舒適、優質高效的綜合運輸服務，推動出行服務便捷化、快速化，打通各種運輸方式之間的換乘障礙，打造綠色、高效的現代物流體系，推動鐵路、公路以及航空等各種運輸方式聯運發展，進一步降低物流成本。目前，我市綜合運輸服務整體水平較低，特別是客運零換乘和貨運無縫銜接還需要協調鐵路、公路運輸行業，做大量艱苦細致的工作，城鄉交通運輸一體化、快遞進村、農村物流配送特別是工業品下鄉、農產品上行最后一公里問題需要認真研究解決。適應新形勢，滿足人民群眾對美好生活的追求，要求我們要牢固樹立以人民為中心的發展理念，全面提升綜合交通服務水平和運輸效率，降低物流成本，推進城鄉交通運輸服務均等化，助推鄉村振興戰略，為建設人民滿意交通而努力。
三是必須統籌發展與安全，守住發展底線和安全紅線，推進全市交通運輸行業持續健康穩定發展。
安全是發展的前提，發展是安全的保障。習近平總書記多次告誡我們”不要帶血的gdp”，充分表明了做好安全生產工作的重要性。特別是在新形勢下，踐行新的發展理念，必須牢牢守住行業發展的底線，切實做好道路運輸、工程建設以及公路運營安全生產管理工作，堅決杜絕重特大事故發生，做好常態化疫情防控，阻斷疫情通過公共交通工具傳播的途徑，鞏固掃黑除惡專項斗爭成果，堅持不懈抓好行業亂象整治，及時排查和化解行業不穩定因素，維護行業大局穩定，推動全市交通運輸持續健康穩定發展。
交通運輸工作會議報告篇二
20xx年是”十四五”開局之年。一年來，全市交通運輸工作在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，在市委、市政府的堅強領導下，大力弘揚偉大建黨精神，埋頭苦干、扎實奮進，加快推進綜合交通樞紐體系建設，努力提升交通運輸服務水平，全市累計完成交通固定資產投資x億元，為年度計劃的x%，超額完成年度任務，在剛剛閉幕的市委十二屆十二次全會上，市交通運輸局被市委市政府表彰為20xx年度目標責任考核優秀單位，同時榮獲重點項目建設、項目謀劃以及爭取中省資金三項重點工作先進單位，實現了”十四五”良好開局。在經濟下行壓力加大的形勢下，為全市扎實做好”六穩”工作，全面落實”六保”任務，助力實施”一四五十”發展戰略，建設x平原城市群副中心城市做出了貢獻。
一、全國性綜合交通樞紐建設取得重大突破
搶抓機遇，夯實責任，精心組織實施，切實加快項目建設。x、x高速全線建成通車，打通了x南北交通大通道，對于我市融入國家”六軸七廊八通道”綜合立體交通網具有里程碑意義。x到x高速公路從謀劃到通車歷時20xx年，縱貫x個五年計劃，在先后幾屆市委市政府領導的不懈努力下，終于實現了國家西部陸海新通道xx高速在我市境內全線貫通，建成了工程規模世界第一的六車道秦嶺天臺山隧道，極大地強化了我市的交通區位優勢。年內新增通車里程x公里，市域內通車高速公路里程達到x公里，”十字加外環”主骨架全面形成。x、x和x高速加速推進，項目公司在土地手續未批的情況下，想方設法、創造條件，開工重點控制性工程，x、x、x、x等隧道工程進展順利。市、縣籌措x億元，解決了三項目占補平衡指標資金問題，x和x高速公路用地手續已經省自然資源廳研究通過，即將報自然資源部審批。鄠周眉高速公路征遷動員會召開，控制性工程開工建設。年度實施的x個國省干線公路建設項目，總建設里程x公里，x蒲村至馬家鎮岐山段、xx兩亭至良舍段、x市區西過境前x公里、x草涼驛公鐵立交四個項目建成通車，法門寺至七星河公路主體建成，x柴關嶺隧道引線工程路基完工，x隴縣固關至陜甘界、x酒奠梁隧道工程加快推進，x陽平至x公路（光芒至大眾段）開工建設。x城南客運樞紐、眉縣濱河新區、太白桃川客運站陸續開工建設，鳳翔客運站建成投入試運營，鳳州客運站建設基本完工。寶運集團與蔡家坡管委會簽訂了蔡家坡綜合客運樞紐共建協議，蔡家坡客運樞紐建設前期工作啟動。
二、重點建設項目謀劃工作卓有成效
圍繞交通強國、新一輪西部大開發等重大國家戰略，對標全國性綜合交通樞紐建設目標，深化綜合交通發展頂層設計。強化與省、市”十四五”規劃的溝通銜接，多次召開專題會議，充分聽取市級相關部門和縣區政府意見建議，編制完成《x市綜合立體交通網規劃》和《x市”十四五”綜合交通運輸發展規劃》，提出了未來20xx年全市交通運輸發展思路以及綜合立體交通網架構，明確了”十四五”期間全市交通運輸發展目標、重點任務和工作措施，兩個《規劃》已經市政府研究審定，即將印發執行。緊盯”十四五”發展目標，加速推進x北過境以及釣磻高速、x縣青化至x高家鎮等三個重大項目前期工作，完成了工程可行性研究報告編制，省交通運輸廳專家組現場對技術方案進行了踏勘調研，線路方案基本確定，報請市政府研究審定實施意見，明確按政府與社會資本合作以及”股權投資+epc”方式開展項目建設工作。積極開展連霍高速市政化改造行業手續報批工作，審查意見已報交通部待批。完成了連霍高速港務區立交、x鳳翔和岐山城區過境、x鳳翔至虢鎮等項目方案研究，城北、柳林等汽車客運站工可研報告獲批，已報省廳爭取資金計劃。邀請市政府主要領導到省廳、省交控集團座談交流，市政府與陜西交通控股集團簽訂戰略合作框架協議，省交控集團意向投資近x億元，支持我市重大交通基礎設施項目建設。
三、交通運輸服務水平全面提升
扎實開展”四好農村路”示范創建工作。岐山縣被交通運輸部等四部委表彰命名為”四好農村路”全國示范縣，x縣、x縣榮獲”四好農村路”省級示范縣稱號，”四好農村路”示范縣覆蓋面不斷擴大，示范創建工作呈現出”全面推進、爭先恐后”的態勢。各縣（區）認真貫徹中、省財政支出事權劃分改革方案，落實”以獎代補”政策環境下的農村公路建設任務，千方百計籌措地方政府配套資金，年內建成太白縣城至磨房溝、底店至x、隴千南線隴縣段、x縣x至仰塬等x個縣鄉公路改建項目，全年完成建制村通雙車道x公里，通村公路完善x公里，集中居住x戶以上自然村通硬化路x公里，新建和加固農村公路橋梁x座x延米，農村公路建設完成投資x億元。推進鞏固交通脫貧攻堅成果與助力鄉村振興戰略有效銜接，起草了《關于交通運輸助推服務鄉村振興戰略的實施意見》，報請市政府研究審定，印發《關于鞏固拓展交通脫貧攻堅成果服務鄉村振興戰略實施助推縣域經濟高質量發展的實施方案》和《x市通村公路養護管理考核辦法（試行）》等文件，明確了新形勢下交通運輸服務保障鄉村振興戰略，支持促進縣域經濟發展的任務目標和具體措施。健全服務鄉村振興戰略實施組織機構，扎實做好”兩通”動態監測，深入推進”快遞進村”，積極開展駐村幫扶和消費扶貧工作，配合縣區政府高水準完成了國家脫貧攻堅后評估工作。全力提升公路養護和服務水平，累計完成日常養護及小修工程投資x萬元，完成了x公里養護大中修工程，全市x條國省干線公路技術狀況指數x，優良路率達到x%。去年我市遭遇近20xx年來最強連續強降雨、強秋淋天氣，境內x條國道、x條省道、x條縣道、x條鄉道、x余條村道發生塌方、泥石流等災害阻斷，市公路局以及鳳縣、太白、隴縣、x、眉縣等縣區交通運輸局及時啟動搶險預案，主要領導靠前指揮，采取有效措施，共清理塌方x多萬立方米，最短時間內搶通了水毀受災公路，保障了人民群眾出行需求，得到交通部督導組肯定。積極推進綜合運輸服務水平持續提升，完成市區x輛巡游出租汽車更新工作，修訂完善《x市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行）》，積極推進網約車合規化經營。購置純電動公交車x臺，新建公交專用道x公里、港灣式停靠站x處，新增慢行道路x公里。開發城市綠色貨運配送運行監測服務平臺和企業配送信息系統，建設x個貨物配送終端網點，新增純電動城市貨運配送車輛x臺。組建x熱線服務中心，挑選x輛出租車組成x服務車隊，解決老年人群體打車難題。推廣通村客運區域化循環運行模式，爭取省級專項補貼資金x萬元，督促縣區政府落實解決通村客運補貼資金x余萬元，使通村客運”開得通、留得住”。積極規范物流管理，發展培育網絡貨運新業態，推進無車承運人、網絡貨運、城鄉配送等先進運輸方式。眉縣成功獲批全國城鄉交通運輸一體化示范創建縣，扶風縣”電商引領+精準扶貧”入選全國農村物流服務品牌，太白縣被省交通運輸廳、省郵政管理局驗收確定為農村客貨郵融合發展樣板創建縣。
四、行業治理能力不斷增強
持續推進綜合交通體制機制改革工作，組建市長擔任組長，分管副市長擔任副組長的市交通委員會，統籌全市國土空間、城市建設、區域經濟社會發展，統籌推動市域公路、鐵路、民航等多種運輸方式協調發展，統籌城鄉交通網絡布局，做好主城區與對外交通銜接，進一步強化綜合交通規劃和建設管理工作。市交委會的組建對推進交通、住建、公安交警以及城鄉規劃等部門之間的協商和合作，促進城鄉交通一體化和多種運輸方式協調發展意義重大。交委會辦公室設在市交通運輸局，強化了綜合交通建設和交通運輸牽頭抓總的作用。積極推進綜合交通執法改革工作，市縣兩級全面完成綜合執法機構組建任務，市執法支隊基本實現全面履職。扎實開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，狠抓交通運輸領域綜合執法監管，不斷強化執法隊伍建設，專項整治工作經驗做法被省廳表揚推廣。”七五”普法工作受到交通運輸部通報表彰。持續深入開展交通運輸領域常態化掃黑除惡斗爭，行業亂象得到進一步整治。進一步優化提升營商環境，將x項行政審批事項移交至市行政審批服務局，梳理政務服務事項x項，全部在省級政務服務平臺完善了辦理事項資料。加強交通運輸服務熱線管理，x交通運輸服務監督電話全年共受理群眾來電x件，轉辦x市民熱線工單x件，回訪滿意率x%以上。辦理人大代表、政協委員議案提案x件，滿意率達到x%。積極落實郵政快遞行業申訴處理，郵政安全監管逐步規范。推進經營性國有資產集中統一監管，按市委、市政府要求按期完成寶運集團轉隸工作，支持興業集團積極化解債務問題，企業經營逐步邁入良性發展階段，開展市交投公司做實做強整合方案研究，市政府已研究同意組建市交通發展集團有限公司，實體化經營邁出堅實步伐。
五、交通運輸高質量發展成效顯著
持續抓好安全生產監管工作，制定了《市交通運輸局領導班子成員安全生產責任清單》和《x市交通運輸行業安全生產”黑名單”制度》，組建應急救援隊伍，開展應急演練，強化安全督查。整治省、市掛牌督辦的嚴重道路交通安全隱患x項，集中約談中省監管平臺反饋的違規違章駕駛行為頻發的企業法人代表，堵塞安全隱患漏洞。深刻汲取”x”鳳縣酒奠梁隧道塌方事故教訓，開展交通建設領域安全隱患攻堅專項行動，制定印發加強普通公路隧道施工質量安全管理的新九條規定，加強對隧道施工安全管理。酒奠梁隧道成功救援的經驗被應急管理部確定為20xx年全國應急救援十大典型案例之一。開展鐵路沿線安全環境整治，成立了市鐵路沿線安全環境治理工作領導小組，建立完善路地雙方”雙段長”體系，成立”雙段長”制辦公室，印發”雙段長”制《實施辦法》，堅持路地協同，分片包抓治理，聯合督察問效，x件鐵路沿線環境隱患問題全部整改銷號。狠抓工程建設質量，堅持以品質工程為引領，努力踐行新發展理念和現代工程管理新要求，為社會提供優質耐久、安全舒適、經濟環保的優良公路產品。在全省公路平安百年品質工程推進會上，我局作為唯一的地市交通主管部門進行了經驗交流，工作成績得到省交通運輸廳的充分肯定。邀請長安大學公路學院院長陳建勛教授等十名行業專家，組成xxx項目隧道專家組，為隧道項目施工管理、質量安全、風險管控等提供技術支持。全年普通干線質量抽檢單點合格率x%，關鍵指標合格率x%。加快推進雪亮工程及xg、北斗建設進程，加強全市交通專網管理，建立全行業運行監測工作流程，規范交通運輸行業運行數據收集工作。認真貫徹落實習近平總書記生態文明思想，扎實做好交通行業生態環境工作，年內完成x個m站建設任務，全市m站達到x個，新增公交車和出租車全部實現純電動化。及時銷號x、x危化品過境運輸車輛存在安全隱患整改備案問題，積極配合市秦嶺辦做好x高速x隧道項目經理部疑似亂搭亂建、亂排亂放等問題核查整改工作，不斷夯實施工單位生態環保工作的主體責任，嚴格執行環保、水保設施”三同時”制度，統籌推進施工揚塵治理和文明工地創建，把生態環保各項措施落實在項目實施全過程，推動行業綠色健康發展。
六、重大活動交通保障組織有力
扎實做好十四運和殘特奧會交通保障工作，圍繞”運力保障、道路保暢、運輸服務”三大任務，組建x個工作專班，選調x戶客運企業、x臺運輸車輛、x余名駕駛員、x名調度管理人員，歷時x個月，共出動各型車輛x臺次，為x人次提供了安全、高效、暢通、專業的交通運輸保障服務，實現了零事故、零投訴、零差錯，得到了省組委會、市執委會的高度肯定。持續開展常態化疫情防控工作，發揮交通管控組牽頭協調作用，以”外防輸入”為重點，指導各縣（區）在全市高速公路出入口、國省干線、火車站、汽車站等設置疫情防控查驗點x個，精準落實相關查驗管控要求，積極配合開展風險人群協查流調和排查工作。統籌疫情防控和交通運輸保障，將華譽、烽火速特物流園設置為應急物資運輸中轉站，在高速公路出入口設置保供物資運輸綠色通道，落實保通保供措施，保障生產生活物資運輸。督促全市客運站場、公交客運企業落實常態化疫情防控工作要求，阻斷疫情通過公共交通工具傳播的途徑。特別是年末西安疫情暴發后，按照省、市統一部署，調用x臺車輛執行運輸保障任務x批次，為x余名醫護人員、社區服務工作者和大中專學校師生提供”點對點”服務保障。扎實開展創文復檢工作，市道路運輸服務中心、公交公司以及市區各客運站場，嚴格按照文明城市標準要求，對標對表，及時發現和彌補細節問題，全面落實整改提升措施，為我市全國文明城市復查驗收作出了積極貢獻。
七、黨建和精神文明創建成果豐碩
精心安排部署，認真開展黨史學習教育，成立系統黨史學習教育指導組，精心部署，扎實做好各項”規定動作”，并結合行業實際，不斷豐富”自選動作”，組織宣講活動x次，推出紅色公交車和班線車，打造流動教育課堂。在全系統組織宣講”中國好人”林會軍事跡報告會，用身邊典型教育身邊人。召開老黨員座談會，為系統x名”在黨20xx年”老黨員頒發紀念章。舉辦系統慶祝建黨x周年書畫作品展等各項慶祝活動，弘揚偉大建黨精神和行業清風正氣。緊扣”實”字要求，聚焦群眾利益訴求和反映集中的共性需求，認真開展”我為群眾辦實事”活動，持續了五年的x道路運輸服務所x名上劃人員的養老金發放問題得到妥善解決。持之以恒正風肅紀，認真落實全面從嚴治黨各項要求，在全系統安排部署進一步規范領導干部婚喪嫁娶事項整治行動，開展了中央八項規定和省市委實施細則落實情況回頭看、”形象工程”“政績工程”問題排查、領導干部違規兼職問題、違規插手工程項目建設問題以及違規收送禮金禮品問題排查，黨員領導干部的底線意識和紅線意識得到了進一步增強。加強行業宣傳和精神文明建設工作，建立系統政務信息報送工作季度通報制度。壯大行業宣傳陣地，不斷深化媒體合作，開展”沿著高速看x”抖音短視頻大賽，局門戶網站、微信公眾號和政務微博的社會關注度進一步提升，向社會全面展示了交通運輸發展成果。行業精神文明建設成果豐碩，涌現了林會軍、王曉燕等一批行業先進典型，市公路局何忠岐被交通運輸部評為全國交通技術能手，貨車駕駛員姚紅兵、曹軍輝獲得全國x名”最美貨車司機”稱號。
回顧20xx年的工作，這些成績的取得，離不開市委、市政府的堅強領導，各級領導的殷切關懷，縣區政府和市級相關部門的鼎力支持，也凝結著系統廣大干部職工的辛勤汗水和無私奉獻。在此，我代表市交通運輸局，向長期關心支持x交通運輸發展的各級領導、有關部門和全系統廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！