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運管所工作總結篇一
一、烏市道路運輸生產保持快速增長態勢 2005年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客周轉量29.4980億人公里，與2004年同比分別增長99％、36％；進出貨運量6926萬噸、貨物周轉量68.4352億噸公里，與2004年同比貨運量下降15％、貨運周轉量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經營業5490戶，其中貨物運輸業3781戶，旅客運輸業170戶，運輸服務業472戶，汽車維修業1372戶；營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2054輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。
二、回顧總結2005年我市道路運輸發展情況，我們重點抓了以下幾項工作：
（一）堅持“三關一監督”，不斷加強安全生產監管力度 貫徹抓源頭、抓預防、抓事前監督的指導思想和“安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管。總站繼續堅持與全市所有運輸業戶簽訂《安全生產責任狀》，并監督運輸企業與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產責任狀》，責任到人。加強《行政許可法》、《安全生產法》、《危險化學品管理條例》等法律法規學習宣傳、教育，提高全站干部職工依法監管能力。及時通過媒體、網站向社會通報相關道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經營者的安全生產意識和法律意識。配合市交通技工學校，落實《安全生產法》的要求，開展交通行業經營單位負責人及安全生產管理人員培訓、考核、持證工作，全年培訓2100余人。繼續堅持落實客運站、旅游客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業組成的烏市汽車修理緊急救援網絡。制定《道路運輸安全事故責任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發生后，企業及相關行業和管理部門責任。根據交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業150多次，出動人員600多人次，簽發整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。2005年安全生產管理目標基本完成。
（二）堅決維護道路運輸生產經濟秩序，不斷提高運輸市場監管能力 繼續做好整頓和規范道路運輸市場經濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規行為。切實抓好危險化學品安全專項整治工作，依據自治區安監局、自治區交通廳等十一家廳局聯合下發的《關于印發的通知》（新安監管字[2005]133號）文件精神，根據自治區運管局、市城市交通局整治工作的統一部署，督促、指導和開展本部門、全行業危險化學品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。2005年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規車輛2770輛，“黑車”1073輛；檢查維修業戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質條件的維修企業《道路運輸經營許可證》；取締3家危貨企業經營許可，23輛營業性和非營業性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；依法處罰3家檢測站，停業整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；24所駕校達到整頓標準，新疆職業駕校還通過iso9001國際質量體系認證，2005年審批駕校開班358期，培訓學員15217人，發放結業證10100本，學員證15217本。抓了道路運輸從業人員的考核工作，1－12月份共考核、發證10000人。承辦了烏市地區“今世紀”杯汽車維修職業高級技能大賽。積極做好春運及黃金周的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續打擊超限超載行為，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。采取措施加強對碾子溝客運站的監督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發車點。不斷改進和加強對檢測站的監管工作。按照自治區運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業者的經營行為進一步規范，道路運輸業健康有序發展，運輸服務質量有所提高，從業單位和人員素質明顯增強，道路運輸管理進一步加強。
（三）堅持依法治運，不斷提高依法行政能力 認真貫徹《行政許可法》，做好《道條》宣貫工作，進一步簡政放權，簡化辦事程序，健全運政執法制度。制定完善了《烏
一步規范行政許可和執法行為。加大監察力度，嚴肅查處違規違紀人員。嚴格執行“八條禁令”。全面落實上級便民措施。堅決制止公路“三亂”，解決好“四難”現象。
（八）不斷完善和創新反腐倡廉機制 把教育、制度、監督統一于黨風廉政建設和防治腐敗工作的全過程，加大從源頭上預防和遏制腐敗的治本力度。認真貫徹執行《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》和《中國共產黨黨員權利保障條例》。健全和完善黨內監督，抓好班子建設，著力解決思想觀念和服務問題。加強制度建設，重點抓好執行和落實。抓好組織建設和黨員隊伍建設，形成一支勤政、廉政、高效的隊伍。
（九）加強基礎工作，繼續抓好基本建設等各項工作 完善固定資產、低值易耗辦公用品、計算機、票據等的采購、出入庫、登記、領銷、核發、保管、核實，責任追究制度，分檔建立各部門固定資產等臺帳。健全清產核資工作制度，定期進行清產核資。加強固定資產，尤其是房產管理工作，抓緊完成職工房改的所有手續的辦理，維護好職工切身利益。建立總站電子政務、信息發布及管理辦法，加大宣傳力度。進一步完善人事、崗位考核辦法，與勞動、人事紀律、崗位目標、工作效率、服務質量緊緊掛鉤，獎懲分明。健全社會治安綜合治理目標責任制和考核制。及時、妥善解決好各種信訪問題。2005年，二所、三所必須在入冬前遷入新址辦公。同志們，新的一年已經翻開了嶄新的一頁。在上級部門的正確領導下，我們全站干部職工要進一步加強團結，頑強拼搏，開拓進取，無私奉獻，勤奮工作，促進道路運輸業全面協調、持續、快速發展。
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運管所工作總結篇二
文章標題：運管所工作總結
運管所工作總結
2005年，在上級主管部門的領導下，全站干部職工密切配合，共同努力，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中全會和市委八屆六次全委（擴大）會議精神，求真務實，開拓創新，依法行政，不斷提高公共服務能力、市場監管能力，努力維護市場秩序，促進了我市道路運輸業持續、快速、健康發展。
一、烏市道路運輸生產保持快速增長態勢
2005年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客周轉量29.4980億人公里，與2004年同比分別增長99％、36％；進出貨運量6926萬噸、貨物周轉量68.4352億噸公里，與2004年同比貨運量下降15％、貨運周轉量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經營業5490戶，其中貨物運輸業3781戶，旅客運輸業170戶，運輸服務業472戶，汽車維修業1372戶；營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2054輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。
二、回顧總結2005年我市道路運輸發展情況，我們重點抓了以下幾項工作：
（一）堅持“三關一監督”，不斷加強安全生產監管力度
貫徹抓源頭、抓預防、抓事前監督的指導思想和“安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管?？傉纠^續堅持與全市所有運輸業戶簽訂《安全生產責任狀》，并監督運輸企業與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產責任狀》，責任到人。加強《行政許可法》、《安全生產法》、《危險化學品管理條例》等法律法規學習宣傳、教育，提高全站干部職工依法監管能力。及時通過媒體、網站向社會通報相關道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經營者的安全生產意識和法律意識。配合市交通技工學校，落實《安全生產法》的要求，開展交通行業經營單位負責人及安全生產管理人員培訓、考核、持證工作，全年培訓2100余人。繼續堅持落實客運站、旅游客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業組成的烏市汽車修理緊急救援網絡。制定《道路運輸安全事故責任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發生后，企業及相關行業和管理部門責任。根據交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業150多次，出動人員600多人次，簽發整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。2005年安全生產管理目標基本完成。
（二）堅決維護道路運輸生產經濟秩序，不斷提高運輸市場監管能力
繼續做好整頓和規范道路運輸市場經濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規行為。切實抓好危險化學品安全專項整治工作，依據自治區安監局、自治區交通廳等十一家廳局聯合下發的《關于印發的通知》（新安監管字[2005]133號）文件精神，根據自治區運管局、市城市交通局整治工作的統一部署，督促、指導和開展本部門、全行業危險化學品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。2005年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規車輛2770輛，“黑車”1073輛；檢查維修業戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質條件的維修企業《道路運輸經營許可證》；取締3家危貨企業經營許可，23輛營業性和非營業性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；依法處罰3家檢測站，停業整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；24所駕校達到整頓標準，新疆職業駕校還通過iso9001國際質量體系認證，2005年審批駕校開班358期，培訓學員15217人，發放結業證10100本，學員證15217本。抓了道路運輸從業人員的考核工作，1－12月份共考核、發證10000人。承辦了烏市地區“今世紀”杯汽車維修職業高級技能大賽。積極做好春運及黃金周的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續打擊超限超載行為，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。采取措施加強對碾子溝客運站的監督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發車點。不斷改進和加強對檢測站的監管工作。按照自治區運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業者的經營行為進一步規范，道路運輸業健康有序發展，運輸服務質量有所提高，
運管所工作總結篇三
2006年在市交通局和市運管處的正確領導下，我所以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以加強效能建設為契機，以構建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務和要求，緊密圍繞“外樹形象、內強素質、務實創新、有情操作、發揮團隊作用、建設和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發展，在精神文明創建、運輸市場管
理、規費征收、運政隊伍建設、安全生產等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區道路運輸事業全面、協調、可持續發展，為我市交通建設和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。
一、抓好效能建設完善四個體系
一是完善組織領導體系。為加強對效能建設工作的領導，我所成立由行政所長、黨支部書記擔任正副組長的精神文明建設領導小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領導機制。逐級建立績效管理領導責任制，把績效管理目標納入到單位目標，做到一級抓一級，一級對一級負責。
二是完善工作保證體系。根據當年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導思想、目標任務、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《××運管所治理公路三亂實施意見》、《2006年文明創建規劃》、《2011－2024農村客運站點規劃》、《道路運輸市場管理責任區實施方案》等具體方案。
三是完善文明標準體系。為了規范各項工作，提高服務質量，堅持首問負責制，ab崗制，制定了《道路運輸市場管理責任區目標考核辦法》、《績效考核辦法》等考核評分標準；
四是完善社會監督體系。積極推行政務公開。所有執法交管站和“窗口”部門實行“五統一、六公開”；改革行政審批制度。在經營業戶停、歇業，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風行風監督員。從轄區共聘請7名社會監督員，并頒發了監督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領導輪流負責，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉辦、催辦、反饋、回復一條龍的規范運作程序?；貜吐蔬_到100以上。
二、加強素質教育，做到“四個強化”
一是強化崗位培訓。結合我所運政隊伍現狀和運政執法工作實際，一方面堅持周五學習制度。組織職工學習《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導讀本》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學習《道條》配套規章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓活動，堅持每年組織一次軍事輪訓，全年組織職工集中培訓5次。今年在全市道路運政系統舉法律法規知識競賽中獲得第二名的好成績。
二是強化理論學習。我所把加強理論學習、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學習教育活動。以學政治為根本，以學文化為基礎，以學業務為重點，堅持從組織、內容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據運管處《2006年宣傳和信息工作意見》，所領導班子經過認真研究，對2006年宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。
三是強化學歷教育。根據交通部《加強交通行政執法隊伍建設的意見》和省廳《關于加強交通行執法隊伍建設的意見》的要求，按照“學用結合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執法人員參加法律或交通管理等相關專業的成人本科、?？频膶W習，鼓勵職工開展學歷學習和職業資格學習等繼續教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創建學習型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學歷。
四是強化廉政意識。黨風廉政建設始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設目標責任制，制定《二oo六年黨風廉政建設和反腐敗工作主要任務分解》，層層簽訂《黨風廉政建設責任書》，組織職工學習各級黨政機關關于黨風廉政建設的文件精神，廣泛開展警示教育活動，2006年，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。
三、構建和諧運管，實行責任區管理
我所以構建和諧運管為主線，以規范市場為導向，堅持依法治運，強化市場監管，堅持求真務實、以人為本，開拓創新，結合轄區實際，開創道路運輸市場責任區管理制，做好道路運輸服務工作。
（一）創新手段，責任區管理促規費征收
面對費源嚴重減少（如因政策性調整取消出租車運管費、客運附加費等），征費潛力難以挖掘，以及燃油價格上漲，運輸成本相對過高，逃費現象有所抬頭等不利因素，所領導班子認真研究，反復討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行劃區征費責任制。我所將轄區道路運輸市場劃分為三大責任區，與下屬三個站、隊簽訂規費征收責
任狀，明確任務和責任，所領導采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人。二是加強源頭管理。在審批、審核、年審、路查、市場監管等各個環節中嚴把規費關，切實做到征管到位。三是加大稽查力度。嚴厲查處偷漏規費行為。在每月征費期結束次日開始加大路檢路查力度并做好欠費車輛催繳工作，使各項規費征收工作穩中有升。四是廣泛宣傳征費政策。通過各種
形式加強與企業、車主聯系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成1118.9萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成448.6萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。
（二）周密安排，責任區管理促安全生產
我所根據市運管處的要求，在充分研究分析轄區運輸形勢的基礎上制定了轄區道路春運工作方案，成立了春運及黃金周運輸工作領導小組，與各責任區簽訂《安全生產責任書》，強化運輸組織，明確工作任務。落實安全檢查。按照責任區安全管理責任制，領導班子成員帶隊，各責任區具體負責對轄區客運企業的安全工作及春運準備工作進行檢查。共檢查客運車輛612臺次，其中合格車輛607臺次，不合格車輛5臺次。加強駐站監管。三大責任區認真履行駐站監督職責，切實監督汽車站做好出站前安全檢查工作，嚴禁超載車輛出站，認真查處無證車輛進站經營，杜絕易燃易爆化學危險品進站上車，從源頭上保障春運安全。如春運期間國慶責任區在長途汽車站正常進行安全檢查，發現××汽運總公司所屬皖n/15723客車載客27人由××返回××，而該車《道路運輸證》核定載客為19人。責任區責任人立即將情況向所領導匯報，按規定將超載人員轉載，并對車主進行了批評教育，及時消除了安全事故隱患。加大稽查力度。根據轄區春運客流特點，加大稽查力度，各責任區在重點路段進行巡查和監管，重點打擊“黑車”非法營運、打擊“甩客、倒客、宰客”等違法經營行為，有力保障了春運、黃金周市場秩序。期間出動稽查人員600人次，車輛120臺次，查處違法經營車輛4臺，共發放臨時、包車客運標志牌98份。
結合道路運輸業戶檢查、聯系制度，各責任區認真監督道路運輸企業建立健全并嚴格執行安全生產制度，全年共檢查道路運輸業戶102戶次。
（三）以人為本，責任區管理促和諧執法
在交通行政執法工作中，我所堅持“以人為本、和諧執法”，切實加大對道路運輸市場的監管力度，把培育市場體系、監督市場運行、維護公平競爭、創造良好的市場環境，作為重要職責，放在突出位置。以道路運輸市場責任區管理為基礎，堅決糾正違法違規的經營行為，對無證無照非法經營的“黑車”、“黑戶”，按照法規、規章的有關規定從重、從嚴處罰，做到有法必依，執法必嚴，以凈化市場環境，維護好運輸市場的正常秩序。如今年4月份中心責任區按照市政府要求認真做好治理“四亂”整治工作，6月份泉山責任區配合市處做好泉山客運市場整頓工作。8月份國慶責任區集中整治客運經營者不按規定站點停靠行為。截止11月，共查處違法行為47起，處罰18萬元。
四、統籌全局、做好各項工作
（一）嚴把市場準入關，提升行業服務質量
我所認真做好對運輸企業經營資格和經營行為考核工作，嚴把市場準入關。道路運輸車輛審驗。已審驗道路運輸貨運車輛3474臺，15929.825噸。其中審驗牽引車436臺；專項作業車49臺、1176.62噸；危險品運輸車輛223臺、3884.655噸。審驗營運客車200臺、6131座。補征交通規費7萬余元。新增營運車輛。新增道路運輸車輛1200臺，7201.733噸。新增（含更新）營運客車28臺、910座。機動車維修企業信譽考核。全區二類維修企業考核合格25戶，限期整改8戶，取消二類信譽級別1戶，因遷址等原因暫緩考核5戶。
（二）、做好縣鄉公路管理工作
我所以黨的十六大精神為指針，以服務于發展農村經濟，全面建設小康社會，不斷提高農民的物資文化生活為宗旨，按照“統一領導、分級管理”的原則，堅持建養并重，建立農村公路建、管、養體制，全面提高我區農村公路網基礎水平改善農村經濟發展和社會發展。新化入鄉鎮經濟比較落后，農村道路普遍差，我所積極向上級爭取資金，改善“兩鄉一鎮”的路況。本圓滿完成轄區縣鄉公路建設、規劃任務。
（三）做好其他工作
做好各項應急工作。一是在市處的統一部署下做好泉山客運市場清理整頓工作。二是參加全市治理“四亂”專項整治。三是開展電瓶三輪車的集中整治工作。建立健全執法文書的使用，發放、管理制度。目前文書的使用合格率達到100％，全部行政執法案件實現一案一卷達到100％，同時對行政執法行為、所有違法違規行為、行政處罰處理結果都予以公示。公路運輸量抽樣調查工作。完成1－11月公路運輸輛抽樣調查工作。抽樣客車244臺次，抽樣貨車245臺次。從事道路運輸中流動人口計劃生育管理。結合營運證辦證程序，對沒有辦理《婚育證明》的流動人口，負責督促其回原籍補辦。結合2006道路運輸車輛年審工作，認真落實計劃生育綜合治理目標責任制，簽訂目標管理責任書32份。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2007年，我所將繼續在市局黨委、市處黨總支的正確領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，自覺實踐的“三個代表”重要思想，本著“以人為本，內強素質，外塑形象”的創建理念，堅持效能建設和構建和諧運管，堅持“爭創文明單位，爭當文明職工”和“創建人民滿意運管所”為載體的文明創建活動，團結起來，再接再厲，努力提升文明創建品位和檔次，使文明之花在我單位越開越艷。
運管所工作總結篇四
2011年運管所工作總結及2024年工作計劃
今年是落實“十二五”規劃的第一年，做好今年的運管工作有著重要意義。我所堅持以 “三個代表”重要思想為指導，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發展提速創優”為主線，認真組織落實“社會主義新農村通達通暢工程”“運輸服務工程”、、“綜合支持保障工程”、“素質廉政工程”，一手抓運輸管理規范創新，一手抓路運站一體化建設。立足“十一五”宏偉目標，進一步牢固樹立加快發展的理念，在好中求快，在快中求優，以更高的速度，可靠的質量，推動全市道路運輸實現新一輪跨越式發展。
一、開展“五項工程”，引領行業發展，打造優質的運輸市場
（一）加快農客“路運站”一體化工程的步伐
近年來，我市鄉鎮客運市場經過了城鄉一體化建設，已取得了較好的成效，基本形成了經營者經濟效益和社會綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認識到，我市農村客運基礎設施，已落后于新農村運輸發展的要求。為此，我所積極引導鄉鎮客運，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設的新機制，按照“車頭向下、村口始發、四定一掛、程序簡化、通村達戶、平安到家”的“路站運一體化”服務理念。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班，多次召開各聯營體負責人及經營者代表專
經營者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發放到經營者手中，兩次發放燃油價格補貼共計每車5294.81元。
（二）全面開展審驗、車輛檢測及兩證換發工程 道路運輸業的年審和車輛檢測是業務管理中的一項重要基礎工作，是加強道路運輸市場管理、規范經營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動了2006車輛年審工作。截止12月底已審驗和換發兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。為了高質量、高標準、高效率、高要求地完成年審工作任務。
一是專門成立了車況檢測、經營資質行為審查、年審簽章、便民服務等工作專班，做到職責明確，任務到人，責任到人，便民服務落實到位。
二是正面宣傳，友情操作。我所以應運管字 9號文，向各運輸單位（車隊），個體運輸業戶下達了《關于開展二00六道路運輸業審驗工作的通知》，就年審換證的內容和范圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經營者作了詳細的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業宣傳有關政策和規定，了解企業困難，協調有關事宜，確保年審換證工作的順利進行。
三是嚴格審驗，實施“四強制”。對車輛技術檢測不合格的，進行強制維修；對經營者百分考核達不到要求的，進行強制培訓；對客運線路和私自易主和變更的，進行強制理順；對未投保承運
故。
二是加強危險貨物運輸專項整治。一年來，我們認真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，對2家危貨企業的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進行嚴格審查，督促其達標后方予審驗，達不到條件的堅決取消其經營資格。對通達運業有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛，下達了限期亭業整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業簽定安全責任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責任明確，形成人人重安全的良好氛圍。
（四）全面開展出租車品味化工程
為了切實改善出租車經營環境，確保了出租車行業穩定、健康發展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作。
一是清理整頓了城區麻木市場，3月份我們在市委、市政府的統一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經營認真準備、宣傳發動、組織實施、鞏固規范幾個階段，至5月中旬，取締工作基本結束，回收、收繳并報廢t牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非t牌車輛121車。
二是對出租車進行質量信譽考核，我們按照2006審驗及質量信譽考核的有關要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財務股組成的審驗及質量信譽考核專班，依據《出租車公司（審驗）質量信譽考核內容及評分標準》，對城區三
經營范圍進行重新核定，使轄區內1—3類維修企業達到合理布局。
一是重新更換了新式樣本的維修企業檔案，并把交通部7號令和維修管理規章制度張貼到每一個維修企業（業戶），還幫助企業建立維修企業人員公示板。
二是組建聯合稽查專班。從4月份起，我所以規范行業管理，實施維修服務，打擊無證、占道、超類、亂收費等違章經營行為重點，結合文明城市創建，對違修市場進行了專項整治。截止12月我們對10個無證無照的維修企業（業戶）下發了亭業通知書，其中5戶補辦了維修許可、2戶占道經營、8戶起范圍經營被取締。
三是成立新的機動車維修行業糾紛調解組，分別由“良運、昌隆、精華”等三家維修企業技師組成的專家成員，為提高全市維修企業整體信譽，5月我所推薦3個公司技師到孝感運管處進行經驗交流，有力提高我市維修企業品牌意識。
四是統一了維修價格，近年來，我市維修企業的維修收費價格不一致，車主反映修理價格偏高，根據這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費標準進行了調查摸底，在物價部門的支持和配合下，召開車主、維修企業負責人座談會，制定了我市維修收費價格一覽表，并制作成統一格牌，向社會公示。
二、開展“三項活動”，提升人文精神，錘練優秀的執法隊伍
（一）堅持黨風廉政建設活動
20周年慶典，激發廣大干部職工的集體榮譽感。四是積極開展崗位爭優活動，結合《依法行政實施綱要》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法規的貫徹實施，大力開展多種形成的業務培訓、崗位練兵、技術比武。今年我所舉辦了4次執法考試，4次政治理論考試，選派四名執法骨干到外地進行執法培訓，進一步提高運管執法人員依法行政的能力和水平，樹立運管新形象。
（三）爭創文明和諧機關活動
以加快運管發展，構建和諧應城為目標，以文明創建為載體，切實加強運管隊伍思想作風建設。一是組織“黨在我心中”有獎征文活動，以建黨85周年為主題。二是組織開展“社會主義榮辱觀”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設從我做起等主題開展討論，主辦學習園地，交流心得體會，引導廣大干部職工樹立正確的榮辱觀。三是參加一次黨務干部培訓班，積極開展優秀干部評選表彰活動，向市交通局推薦。
三、轉變服務理念，強化目標責任，營造優良的政務環境
（一）領導班子及業務骨干實力更進一步增強
一是對領導班子作了較大的調整。在主管局的支持下，一名副書記和所長助理退居二線，提撥三名既年青又有學歷的同志進入班子，分別擔任副書記、副所長及紀檢組長，所班子成員平均年齡由原來的42歲降至36歲。二是不拘一格選撥優秀人才充實職能股室，通過綜合業務評比，崗位實績測評及崗位設臵，目前對所7個股室的正、副股長進行重新選撥，中層骨干持大專文憑
度，配備專職人員，規范運作，落實二十四小時值班制度，對所有投訴案件結案后歸檔保存備查，做到件件有記錄、事事有著落、層層有反饋結果。半年來，我所共受理各類投訴案件2起，比去年下降80%。
運管所工作總結篇五
運管所工作總結范文，不妨欣賞：
一、2011年工作完成情況
2011年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標任務，對照檢查，現將完成情況匯報如下：
（一）運輸市場管理工作
1、客運管理
⑴根據交通運輸管理職責的調整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉公交車的管理，指導公司按照《公交車運行規范》，加強對公交車經營者的教育和培訓，確保公交車安全規范運行。春運期間，我所將運政執法人員分成3組，每天由一個所領導帶班，到車站和各客運線路巡查，發現隱患，及時現場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責任事故發生。完成了清明、五
一、端午等小長假的運輸組織及安全監管工作。節日期間無重、特大運輸安全責任事故發生。期間共按規定發放加班牌80張。
加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規范市內公交車上下客。
加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格準入制度，2011年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。
⑵進一步加強我縣客運市場監管管理工作，督促企業建立健全各項管理制度和基礎檔案，繼續規范和完善了客運車輛的技術檔案和管理檔案，認真組織客運企業進行了2010質量信譽考核。
⑶加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格準入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓班一期，培訓人員60人，2011年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。
⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，并統一更換使用帶有led電子顯示屏的頂燈。繼續整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車輛容貌專項整治工作。
⑸為規范xx縣道路旅客運輸市場的管理，依據《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律法規制定了《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法（試行）》，并根據《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考核實施辦法（試行）》按月對我縣境內農村客運車輛實行了單車質量信譽考核。
⑹為進一步提升景區品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經濟強縣的指導思想，我縣開行了xx至白馬關倒灣古鎮、xx至萬福寺旅游線路，共投放客運車輛4輛。
⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。
2、貨運管理
⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標志（燈、牌）、gps監控平臺、危險品車輛安全設施設備配置、危險品運輸從業人員進行專項整治。
⑵規范和完善了危險品運輸企業的基礎資料，建立健全貨運車輛的基礎管理臺帳，督促企業建立健全并落實各項管理制度，嚴格按照相關法律法規完成了8家危險品運輸企業2010的質量信譽考評工作。
⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180余臺，新審批危險品貨運車輛10臺。
⑷截止目前，按規定共年審車輛1200臺。
⑸按照市運管處《關于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔2011〕字第79號）文件精神，認真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。
（二）維修市場管理工作
1、建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理
⑴為切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統軟件進行了三次系統升級，從而優化了車輛維修管理的程序，實現修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業工作效率，規范了二級維護管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣 “二維”合格證行為。
⑵要求企業嚴格執行二級維護程序，規范二級維護的操作，加強了對二級維護檔案的監管力度。查處二級維護超期案件42余起，有力的開展了對車輛技術狀況的管理。
⑶為進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作，確保二級維護竣工質量，針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規行為，我所對各維修及客、貨運輸企業，提出了維修企業落實專人對維修作業進行網上全程監控，并嚴格執行《汽車維護、檢測、診斷技術規范》；要求運輸企業的技安員建立、健全維護期管理臺帳，并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程，若發現修理工漏項、漏查等行為，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。
⑷5月20日，協助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業管理工作會。會上，我所向各縣（市、區）介紹了“營運車輛二級維護監管系統”的使用情況，重點介紹了該系統的主要功能、指標解釋及操作使用等。該系統的推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理，建立規范有序的“二維”工作環境，從而確保車輛技術的安全穩定。
2、今年7月，認真做好2010三類以上維修企業的質量信譽考核工作，在考核中糾正了部分維修企業管理中的不足，提高了維修企業的服務意識和質量意識；
3、參與行業建設，協助企業實現規范化經營
⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業人員的文化和技術水平偏低。為此，我所積極貫徹“引導、扶持、發展”的方針，2011年初，對新審批的二類維修企業進行了了開業籌備和各項管理制度的建立、健全和規范的指導工作，在設備配置、內部經營管理等方面，提供咨詢服務。
⑵加強管理，對我縣三類維修企業進行綜合整頓。目前，我縣三類業戶的規模和經營條件參差不齊，“越類”、超范圍經營和無證開業、占道維修等違章行為有死灰復燃的跡象。對此，我所嚴格控制對專項汽車修理（三類）業戶的開業審批，對從業人員的從業資格進行審查，嚴把審批關，同時加大對三類維修企業的安全監管力度，利用證照年審等對其進行行業監管。
⑶加強政策、法規的宣傳力度，把協會作為平臺，發揮協會的橋梁和紐帶作用，本著“為行業服務”的宗旨，深入企業、上門入戶，一方面宣傳行業政策、法規；另一方面按照法律法規的要求，協助企業完善各項安全管理檔案、修訂完善規章制度，規范資料管理，為企業實現動態、長效安全管理機制奠定基礎。同時，注重搜集、了解企業或經營業戶的意見和要求，及時向上級主管部門反映、匯報，充分體現了管理和服務并重的理念。
（三）稽查工作
2011年加大了運輸市場的管理力度，重點打擊非法營運，我們一是加大了法律法規的宣傳力度，針對人民群眾對運輸方面的法律法規知識相對缺乏這一特點，今年出動宣傳車200余輛次到各鄉鎮、車站、道路沿途流動宣傳，宣傳法律、法規和發放坐 “黑車”的危害性等相關法規和規定，共發放宣傳資料5000余份，同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車輛2000輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車36輛，非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起，并對車主進行了集中學習、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩定，給客運市場營造了良好的秩序。
（四）穩定工作
1、認真對待客運車主運輸業戶反映的問題，及時、妥善地予以解決，積極化解矛盾，并積極配合協助相關部門做好信訪工作，今年上半年無群體性上訪事件發生。
2、認真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。
3、針對目前燃油價格節節上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經營困難，存在不穩定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，了解情況，做深入細致的思想工作，穩定他們的情緒，保障了xx客運市場的穩定和安全運行。
（五）安全管理工作
1、健全機構、制定計劃、明確責任，層層簽定安全目標責任書
為進一步搞好2011年我所的道路運輸安全生產管理工作，我所在年初成立了2011安全工作領導小組，進一步明確了安全第一、二、三責任人及各自的管理職責。為使安全工作得到貫徹落實，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了2011年安全管理目標責任書。在對企業管理方面，為使企業重視安全管理工作，我所在年初下發了《關于進一步做好2011年道路運輸安全工作的通知》，制定了《2011道路運輸安全工作（重點）計劃》，并與各客貨運輸企業、車站、二類以上維修企業簽定了2011交通安全目標考核責任書。同時，與所屬各股室簽定了2011安全管理目標責任書。為使我所安全管理工作上一個臺階，全面落實“一崗雙責”制度，對運管所安全生產管理制度進行了完善，使我所在安全管理上做到了有據可依。通過制度的制定完善、目標責任書的簽訂，使我所的安全生產管理有了明確的工作目標，責任得到進一步明確、落實。
2、精心組織，加強監管，確?！按汗潯?、“五一”、“清明”等傳統節日安全工作順利開展
為確保“春節”、“十一”、“五一”、“清明”等傳統節假日道路旅客運輸工作順利開展，我所在節日來臨之前成立了相應的安全工作領導小組，召開各道路運輸企業負責人參加的節日安全工作布置會，會議精神得到了貫徹落實。節日期間，無重特大安全責任事故發生,無旅客滯留現象發生。為確保節日安全工作順利進行，我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進行監督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運市場秩序得到了規范、完善。
3、抓制度落實、添工作措施、加強檢查，確保企業安全工作落到實處
企業是安全工作的責任主體，企業安全管理制度的落實直接關系到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上，主要采取了以下措施：一是積極組織每月一次的安全大檢查，對存在的問題要求及時整改。全年共進行安全檢查24次，排查安全隱患20處。二是為認真貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，堅持安全發展，全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開展“安全生產年”活動，扎實開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，切實做好安全生產的基礎檔案管理工作。三是企業召開安全生產例會時，我所均派人參加，并就安全知識、日常注意事項進行培訓和講解。四是監督指導危貨運輸企業建立、健全gps監控管理辦法，gps監控達到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強對車輛二級維護的管理，要求全縣二類以上的汽車修理廠全部安裝了汽車維修信息管理系統軟件，修理廠實現了對車輛進出廠的全程數據化管理，規范了二級維護管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣 “二維”合格證的行為。六是按照川交函〔2009〕140號文件精神要求，加強對客運市場的清理整頓，各客運企業的安全工作水平有了進一步提高，安全形勢明顯好轉。七是為認真貫徹落實國家三部局聯合印發的《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，結合我縣實際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業開展安全大整治，要求客運企業進一步落實安全生產主體責任，認真履行源頭安全監管職責。八是為規范xx縣道路旅客運輸市場的管理，加快道路旅客運輸市場體系建設，深化道路旅客運輸企業質量信譽考核內涵，建立和完善優勝劣汰的市場競爭和退出機制。
4、認真開展“百安”、“安全月”活動，加大宣傳力度，醞造良好氛圍
為確?！鞍偃瞻踩a”和“全國安全生產月”等活動的順利開展，我所均成立了專門的“安全工作領導小組”，進一步明確各自職責，活動期間組織企業負責人、技安員進行安全學習并就活動的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領導親自抓、分管領導負責抓、部門領導具體抓”的局面，在開展“百日安全生產活動”、“全國安全生產月”等活動期間，我所及道路運輸企業、車站、二類以上維修企業在顯著位置張貼、懸掛安全生產宣傳標語100余幅、辦宣傳板報14期，印發宣傳資料5000余份，各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內電視上滾動播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務質量有所提高，為旅客提了良好的乘車環境。
5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準備工作
一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重，為切實做好此項工作，我所于2011年4月27日上午在運管所會議室召開了由局領導、所中層干部，公司負責人及公司安全管理人員參加的安全例會，會上，對一季度道路運輸安全工作進行了總結，就2011年防汛工作進行了安排布置，并對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看，各企業在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預案。
（六）城鄉環境綜合整治工作
1、積極整治所辦公環境，拿出資金安排專人負責公共區衛生工作，并將各辦公室衛生責任進一步落實到各股室，使辦公環境窗明幾凈、整潔舒適。
2、在對運輸企業的監管中，運管所自制了《城鄉環境整治檢查記錄表》，所分組對企業進行檢查，對檢查不合格的及時指出，要求立即整改，企業的辦公、作業場地衛生狀況得到了徹底整改，企業門前三包也達到要求。
3、以這次城鄉環境綜合整治為契機，所維管股與執法局、工商、安監等部門一起，對三類以下機動車維修企業進行了一次較為徹底的清理，糾正了他們的占道經營行為；協會還制作了統一式樣的崗位職責、安全職責等內容的掛牌，免費發放給三類維修門店。
4、加強了對境內各種客運車輛車容車貌的檢查和規范，使境內客運車輛面貌煥然一新。
（六）內部管理及自身建設
1、完成了市級文明單位、市級衛生單位的規劃創建和申報工作。
2、在黨建工作中，堅持每月一次的黨員學習，組織黨員認真參加學習各項方針政策和理論知識；組織黨員積極參加“爭先創優”活動；加強組織培養，認真對入黨積極分子進行培養；積極組織黨員、職工參加交通局總支組織的慶“7.1”球類運動會、組織人員參加市局組織的文藝調演和縣發改局組隊參加的xx縣慶祝建黨90周年的活動。
3、進一步完善了 “學習制度”；對執法人員的著裝進一步進行了規范。
4、加強業務學習和思想教育，提高運政執法隊伍素質，無一例違法違紀行為和行政敗訴案件發生。
（六）其他工作
1、完成各類信息報道25篇，其中，德陽運管信息采納5篇。
2、按時、定期完成相關部門各類報表的填報及上報工作。
3、配合相關部門，完成了2010客運行業石油價格改革財政補貼資金和2010年10月-2011年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發放工作。
4、我所積極與縣安監局聯系，組織了60余名道路運輸行業的負責人和安全管理員于2011年5月18日至20日在交通局四樓會議室，舉辦了安全知識培訓班。通過此次為期三天的安全知識培訓，參會人員一致表示對安全知識有了進一步的了解。
二、2024年工作打算
（一）完成省局下達的站點建設工作。
（二）做好對全縣運輸企業、維修企業的質量信譽考核工作；做好運輸行業的穩定工作。
（三）做好出租車客運運力投放方案及相關工作。
（四）指導有條件的貨運企業開拓物流領域。
（五）繼續規范客運車輛單車質量信譽考核體系，結合創先爭優工作，開展運輸行業服務明星評選活動。
（六）科技強管理，推進客運車輛、重型貨車安裝gps、攝像頭等監控設備。
（七）試行客運行業新線路服務質量招投標制度。
（八）規范縣城內三類維修企業經營行為，加強對三類維修企業安全管理。
（九）拓展協會工作。
（十）規范鄉鎮客運站安全監管工作。
（十一）加強內部管理，不斷完善內部管理制度，制定各項措施，充分調動全所職工的工作積極性。加強學習教育，堅持每周五學習制度，提高全所職工的綜合素質和單位的凝聚力。
（十二）抓好安全管理，重點做好 “十一”黃金周和春運的運輸組織、安全監管工作。
（十三）積極開展城鄉環境治理工作。
（十四）做好支部組織建設工作，積極做好組織發展工作，在職工中培養1—2名入黨積極分子，力爭在積極分子中發展1名預備黨員；組織黨員積極參加爭先創優活動。
（十五）完成上級交辦的其他工作。
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